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ARTA - Le Vietnam continue de croître dans le segment des véhicules respectueux de l’environnement, récemment a donné naissance à une moto électrique par l’intermédiaire de la start-up Nuen Moto, N1-S qui a une distance passante énorme.

Citant le site Web de Paultan, mercredi 27 août, Nuen Moto a ouvert une commande de la moto électrique au prix de 170 000 000 millions de dongs ou la gamme de 105 millions de roupies.

an, qui est présent avec une conception d’avanture, est livré avec trois options de couleurs allant du noir, du bleu et du rouge. La présence de ces couleurs peut être un choix intéressant et en fonction du caractère de l’utilisateur.

an moto a déclaré que plus de 60% des composants pour le N1-S provenaient de l’intérieur du pays, tandis que des partenariats de fabrication ont été établi avec des fournisseurs tels que Bosch pour les composants électriques et électroniques, ainsi que J Juan pour les composants de chauffage.

rons, ce moteur va vers l’Europe et certains pays de l’ASEAN, et la société affirme avoir reçu 300 préordonnés. C’est certainement intéressant.

, comment sont les détails? Le moteur électrique N1-S est alimenté par une batterie de 8,0 kWh, avec un temps de charge de zéro à 85% en trois heures utilisant un alimentateur de 220 volt, tandis que la charge de 100% nécessite 4,5 heures à l’aide d’électricité électronique électronique électronique maison. Avec un chargement rapide de DC, le temps de charge de zéro à 80% est réduit à 40 minutes.

Batérie déplace un moteur électrique de 72 volts avec un air conditionné mis en place au milieu, déplaçant les roues arrières à travers le moteur de fin de la chaîne, de sorte que le N1-S est prétendument en mesure d’atteindre une distance de trafic maximale de 245 km. Ce moteur est prétendu être en mesure de générer une puissance maximale de 32 chefs avec une torture de 190 Nm, tandis que sa vitesse maximale atteint 130 km / h.

est également équipé d’un réagissant, utilisant ainsi l’énergie kinétique utilisée pendant le chauffage pour recharger la batterie, augmenter la traction et réduire la pression sur les composants mécaniques. Le système d’ABS à deux canaux est standard, et la suspension utilise une garde inverse et un monoshoc à l’arrière.

, la taille du raccordement de 17 pouces pour l’avant et l’arrière, avec les pneus avant et 160/60 arrière rend la moto l’air fringante, surtout avec une hauteur de hauteur de 790 mm. Si cette moto entre en Indonésie, vous êtes intéressé?


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