ARTA – Peut-être que beaucoup s’interrogent sur la raison de l’acheteur du Ducati 996 SPS en 1999. Depuis l’achat, sa moto n’a jamais été conduite, elle est toujours laissée dans l’environnement d’origine de livraison du concessionaire.
ate, ceci est une offre très rare pour les collectionneurs de motos et les passionnés de vitesse, en particulier ceux d’Europe, qui ont lancé Road and Track, mardi 15 juillet, cette moto est une offre très rare. Cette moto à haute performance, qui aurait dû avoir déjà 26 ans, n’enregistrant que moins de 3 kilomètres sur son odomètre (test d’usine). Il semble qu’il soit juste sorti de la ligne de production.
du Ducati 996 SPS, qui est maintenant vendu via la plate-forme d’enchères en ligne Bring a Trailer, n’a jamais été retirée de son boîte depuis sa première production. Le moteur a une performance étonnante, à savoir 123 chefs et une torture de 73 lb-pieds – un nombre très important pour son époque.
996 SPS (Special Production Special) est l’évolution du légendaire du Ducati 916, héritant de nombreux éléments de design révolutionnaires tout en ajoutant de nouvelles améliorations significatives. Cela inclut un attaché marchesini à cinq pieds plus légère, un système d’injection de carburant de Marelli, une prise en fibre de carbone, puis un frein brémbo plus durable et résistant à la chaleur. Suspention ajustable, avec une fork Showa inversée de 43 mm et un monoshoc Avon Norahins Piggyback installé sur un coup d’encheville en enaluminium sur un côté.
tous ces composants sont une petite amélioration globale qui crée une moto beaucoup plus compétente. Une sasi plus forte et des roues plus légères font du 996 SPS un point culminant de performance à temps. Il n’est pas étonnant que cette moto soit choisie pour apparaître comme un véhicule de fuite majeur dans la scène de poursuite emblématique du film The Matrix Reloaded, conduit par le personnage de Trinity.
rénal entre l'autoroute et l'unité de collection
du Ducati 996 SPS spécial a été stocké dans son coffre d’origine avec son premier propriétaire en Suède jusqu’à ce qu’il soit acheté par un concessionaire qui le vend maintenant. Bien que son omètre montre un nombre très bas, cette moto est loin d’être prête à être conduite directement dans les rues. Les propriétaires potentiels qui veulent l’utiliser doivent vérifier et réparer presque tout système, car certaines photos montrent même des problèmes tels que la fuite du maître du cylindre des freins.
vu cette condition et son âge, il est très probable que le prochain acheteur choisirait de faire de ce Ducati une unité de dépense exclusive plutôt que de véhicule quotidien. Cependant, son statut presque « nouveau dans la boîte » le rend très précieux. Jusqu’à ce moment où cette nouvelle est écrite, les résultats de surveillance VOI de l’offre la plus élevée pour cette moto ont atteint 56 500 euros (équivalent de 1,07 milliard IDR) montrent à quel point l’intérêt est élevé pour cette perle cachée.
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