JAKARTA - Une marque de moto bien connue d’Italie, Ducati a lancé un dernier Streetfighter V4 qui serait tenu avoir les mêmes performances que Panigale composé d’électroniques plus tranchantes, d’éroes mises à jour, d’éroes réconçues et d’énergie plus.
Selon Motorcyclenews, lundi 2 décembre, Ducati a choisi d’utiliser le même moteur Desmosedici Stradale 1 103 cc que Panigale.
Le fabricant a reconstitué sa cuisine préférée avec des changements subtiles de conception d’introduction pour optimiser la distribution de l’énergie dans toute la gamme de cycles de la machine.
Ainsi, la force du Streetfighter V4 a atteint 214 bps à 13 500 rpm avec une torture maximale atteignant 119 Nm. Cela inclut déjà 16 chevaux supplémentaires de l’échappement à haute performance d’Akrapovic comme facultatif.
De plus, le moteur a répondu à la norme Euro5 + qui a reçu une révision de profil composée de meilleures caméras cap avec les mêmes alternateurs et pompes d’huile que Panigale V4 R et dispose d’un tambour de vitesse du Superdigeera V4.
En outre, pour la première fois, la ligne Streetfighter est équipée de cabines d’introduction avec de longues variables, fonctionnant pour améliorer les performances de pic et la capacité de conduite.
Le Ducati a également conçu sa hauteur pour être plus léger de 1 kg par rapport à son prédécesseur. Le nouvel cadre avant et le manège à deux côtés offrent également plus fort qu’auparavant, permettant une réduction de la densité latérale de 37% à l’avant et 42% à l’arrière, augmentant ainsi ainsi la force de traction du moteur.
En termes de contrôle, la Ducati a également modifié la géométrique de conduite du Streetfighter avec une suspension à la poignée Showa grande Piston entièrement ajustée et un monoshoc Sachs sur la version standard ou électronique d’Ohlins NIX /TTX sur le type S.
Bien qu’il n’ait pas de confinement, ce moteur hypernaked a une série aérodynamique telle que la présence d’un mannequin à double plan qui fournit une force défaillante de 17 kg à une vitesse de 270 km / h.
Ducati propose la moto dans deux variantes différentes de moteurs, à savoir le prix standard de 21 295 livres (428,1 millions IDR) et le plus élevé type S d’une valeur de 26 195 livres IDR (526,6 millions IDR).
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