JAKARTA - PT TVS Motor Company Indonesia a officiellement présenté sa dernière moto électrique nommée iQube lors du Indonesian Motorcycle Show (IMOS) 2024 à ICE BSD, Tangerang. Le moteur est positionné en dessous de l’iQube S afin qu’il soit plus abordable.
Bien qu’il ait été introduit récemment, la société a annoncé qu’iQube sera vendu sur le marché national l’année prochaine. Ensuite, quelle est la cause de la moto électrique ne sera vendue que en 2025?
Le directeur général adjoint (DGM) de PT TVS Motor Company Indonesia, Rizal Tandju, a déclaré que la préparation du temps de commercialisation dépend de plusieurs aspects, d’autant plus que les fabricants préparaient une ligne d’assemblage de batteries localement.
« Nous construisons une ligne de batterie, quand il est prêt, il peut compléter tous les besoins nationaux tels que la scène du crime et d’autres », a déclaré Rizal en marge de l’événement IMOS, Tangerang, mercredi 30 octobre.
En outre, la certitude concernant la continuation des subventions pour les motos électriques détermine également le facteur de temps vendu par iQube en Indonésie. N’oubliez pas, le quota de subventions pour les motos électriques cette année a été atteint.
« Si le gouvernement continue de subventionner, ce n’est plus un obstacle à la commercialisation d’iQube. Mais s’il n’est pas continué, alors nous continuerons à le vendre parce que les véhicules électriques sont le futur », a ajouté Rizal.
Bien qu’il devait attendre jusqu’à l’année prochaine, Rizal veille également à ce que les clients puissent commander en ne donnant qu’identifier le vendeur afin qu’il puisse être contacté lorsque l’unité est prête.
« C’est juste que laissez le nom abandonner, donc s’il y a une certitude, nous pouvons contacter quand l’unité est prête. Ainsi, les clients peuvent le faire rapidement », a expliqué Rizal.
En termes de batterie, l’iQube standard dispose d’une batterie d’une capacité inférieure à 2,2 kWh qui est capable de fournir une distance de longitude allant jusqu’à 75 km dans un état de batterie complète. Pendant ce temps, l’iQube S utilise une batterie de 3,4 kWh avec une portée de 100 km.
Les performances des deux ont également leurs propres avantages chacun avec un moteur électrique de 4,6 km / h qui peut courir de 0 à 40 km / h en 4,2 secondes. Cependant, la vitesse maximale générée, différent de l’iQube atteint 75 km / h et l’iQube S jusqu’à 78 km / h.
TVS iQube entrera sur le marché indonésien l’année prochaine avec un prix inférieur à 50 millions de roupies. À titre d’illustration, iQube S est éligible pour 52,9 millions de roupies.
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