JAKARTA – Triumph Motorcycles a officiellement lancé sa dernière moto de piste, la TF 450-RC édition, qui est le résultat d’une collaboration avec la légende américaine du motocross, Ricky Carmichael. La présence de cette moto n’est pas seulement une innovation, mais aussi une forme de l’expérience et des points de vue de la légende qui ont apporté des changements majeurs dans le monde du motocross.
Le développement de cette moto est effectué avec soin par l’équipe d’ingénieurs de Triumph, avec des commentaires directs de Carmichael. Fait intéressant, l’ancien champion du monde né le 27 novembre 1979 est impliqué dans le développement du motocross Triumph depuis 2021, faisant du TF 450-RC l’une des motos les plus attendues de sa catégorie.
Le directeur du produit, Triumph Steve Sargent, a déclaré que le TF 450-RC édition offre une nouvelle norme dans la catégorie de 450 cc.
« Ce moteur offre un équilibre de puissance, de précision et d’endurance qui fixe de nouvelles normes dans la catégorie motocross 450cc », a déclaré Sargent sur le site officiel de la marque, lundi 7 octobre.
La chose spéciale de cette moto est son design colorant phare en combinant la couleur jaune de performance accompagnée d’accents noir et blanc. En outre, il y a le numéro emblématique « 4 » de Carmichael ainsi que certains détails principaux du sponsor qui montrent le touchage personnel de ce légendaire coureur.
Le moteur est conçu comme la moto-cross en appliquant des panneaux d’immatriculation, des autocollants à poche et d’autres éléments visuels afin qu’il soit prêt à être abaissé dans divers champs.
L’édition TF 450-RC est construite avec une panne d’almure enalumine conçue pour fournir un parfait équilibre entre des performances, de la masse et de la flexibilité. De plus, le cadre arrière et la conception de la double tête sont cartographiés pour être plus forts mais légers.
Les sasies ont été optimisés pour les courses avec des durcusses longdonnales, latérales et tournantes, garantissant les meilleures performances dans des conditions extrêmes. Cela permet des contrôles différents et fournit un contrôle approprié pendant la conduite intensive.
Le fabricant fournit une suspension de bobine KYB AOS sur l’édition TF 450-RC qui joue un rôle dans la gestion des chocs lors de la traversée du latéral. Il s’associe à une surprise de rebondissement à trois reprises qui permet des ajustements des paramètres de compression, de rebond et de préchargement.
La partie chauffage est équipée d’un caliper de Brembo, fournissant une réponse optimale avec un disque de Galfer qui offre une résistance différente. Le moteur est équipé d’un pneu Dunlop Geomax MX34 qui est connu pour être résilient dans tous les domaines.
Ce moteur est alimenté par un moteur SOHC à simple cc conçu pour la course, produisant une puissante force mais peut minimiser le poids. Ainsi, il aide une conduite fluide.
Ce moteur spécial sortira sur le marché à partir de février 2025 à un prix allant de 10 695 livres (219,9 millions IDR) au Royaume-Uni.
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