Yamaha Nmax Turbo: De performance maximale grâce à la technologie YECVT dans les extrêmes de Medan

Essayez Yamaha Nmax à Banjarmasin. (Photo: Afrizal / VOI)

JAKARTA – La troisième génération de Yamaha Nmax présente divers avantages qui le rendent plus attrayant que son prédécesseur, dont l’une est la mise en œuvre de la dernière technologie, YECVT.

Auparavant, l’équipe VOI avait eu l’occasion d’essayer Yamaha Nmax Turbo sur la ligne Banjarmasin jusqu’à Meratus Mountains, Loksado, Kalimantan du Sud, qui est plein de sentiers difficiles avec des pistes de grille, de déclin et de fraîcheuses tranchantes. Les performances de la technologie YECVT se sentent maximales sur le chemin, en particulier avec le soutien des caractéristiques « turbo » Y-Shift et le mode roulant. Cette fonctionnalité permet au conducteur de ressentir plus facilement rapide et d’accélération précise, très utile dans les zones extrêmes.

Selon Rifki Maulana, responsable des relations publiques de PT Yamaha Indonesia Motor Association, la technologie YECVT de Yamaha Nmax Turbo, en particulier à travers les fonctionnalités Riding mode et Y-Shift, offre une expérience de conduite supérieure.

« Si ces deux caractéristiques sont utilisées de manière optimale, le conducteur peut ressentir la meilleure performance, surtout lorsqu’il traverse les tours, la route grimpe et descend », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel lundi 1er octobre.

En traversant les montagnes, l’équipe VOI a ressenti une forte force d’accélération lorsqu’elle traverse d’autres véhicules. La façon d’en fonctionner est assez facile, c’est-à-dire en ouvrant le gaz pour le transfert automobile aux dents 1, puis en effectuant un mouvement manuel aux dents 2 et 3 rapidement (RPM atteint 7 000). Il est important de rappeler, ne retardez pas trop longtemps le déplacement des dents, car si le RPM est trop élevé, la sensation d’accélération immédiate diminuera.

Sur le chemin du retour à Banjarmasin par la voie descendante, la fonctionnalité Y-Shift est également très utile pour contrôler le déclin. En fermant le gaz et en appuyant sur le bouton de commutation, le conducteur peut abaisser ses dents jusqu’à Shift 3 pour une déclinération maximale. Même lors de la montée, cette fonctionnalité maintient une bonne stabilité de la moto, empêchant les roues arrière de se verrouiller.

Dans l’ensemble, la technologie YECVT de Yamaha Nmax Turbo offre une commodité et un confort aux conducteurs face à diverses conditions de route, à la fois lors de l’accélération et du déclin, de sorte que l’expérience de conduite est plus amusante et plus sûre.