JAKARTA - Harley-Davidson a soumis un retrait volontaire auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis.
Citant Rideapart, lundi 30 septembre, les motos touchées s’élevaient à 41 637 unités comprenant des modèles Street Glide, CVO Street Glide, Road Glide, CVO Road Glide et CVO Road Glide ST en 2024.
Le rapport indique que le filet de câbles sur la réserve du moteur est la racine du problème de cette récupération. Il est mentionné que ce composant peut se fringler avec l’angle de la réserve du moteur afin d’endommager potentiellement l’isolement du câble.
Si cela se produit, les câbles ouverts peuvent causer un court courant au sol, causant ainsi la décharge principale de 60 amp. Cela rend la moto peut perder de l’énergie et ne peut pas être réallumée, ce qui augmente le risque d’accidents de la route.
La marque du pays de l’oncle Sam a déclaré que les motos touchées par ce problème étaient produites entre le 27 octobre 2023 et le 18 juillet 2024. Les motos produites en dehors de cette date ne sont pas affectées.
Harley-Davidson a introduit une corde de détention secondaire pour lever une série de câbles à l’écart des coins de la boîte à porsière pour éviter des inclinations ou des frictions telles que les conceptions initiales. Cette révision a été mise à niveau le 29 juillet dernier.
Les fabricants ont informé le réseau de concessionnaires du retrait entre le 16 et le 20 septembre et ont contacté le propriétaire du véhicule du 23 au 27 septembre.
Les propriétaires de véhicules doivent également contacter le concessionaire officiel local pour organiser un service de retrait gratuit au client. Les techniciens là-bas vérifieront le câble de régulateur de tension pour causer des dommages.
Les mécaniques feront diverses choses pour empêcher les câbles de bouger dans le secteur de la machine, dont l’une est de fournir une corde de retenue pour prévenir les dommages ou de remplacer la série de câbles en cas de dommages.
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