Triumph présente les deux derniers modèles de vitesse Twin 1200, c’est l’avantage

Widget Twin 1200 et Widget Twin 1200 RS. (Doc. Triumph Motorcycles)

JAKARTA - Le fabricant britannique de véhicules à deux roues, Triumph Motorcycles, a annoncé une mise à jour significative du modèle speed Twin 1200 et le lancement de la vitesse Twin 1200 RS avec des conceptions et des performances ciamiques.

Selon le fabricant, le style de la moto a été rafraîchissant en mélangeant des éléments sportifs contemporains avec l’ADN de la conception classique moderne et en présentant de beaux détails afin qu’il comporte les caractéristiques du triomph.

« Avec speed Twin 1200, nous nous assurons de maintenir une manutention supérieure et un style classique qui admirait par tout le monde, tout en introduisant une force supplémentaire et une technologie qui améliore les performances. Une expérience de conduite sans heurts », a déclaré Steve Sargent, directeur général des produits de Triumph, sur le site officiel de la marque, mercredi 18 septembre.

Pendant ce temps, le remblai d’hôpital offre du plaisir à conduire. La position de conduite est plus ergonomique grâce à la différence de la position du plafond et de la police de la jambe à l’arrière, combattant avec une garde marzocchi entièrement ajustable et l’unité de suspension arrière d’Ohlins.

Pour optimiser sa capacité de conduite, les fabricants ont intégré des pneus Metholer Racetect RR K3 pour le type RS et le système triumph Shift Assist pour la première fois sur une moto Classic.

« Le nouvel RS SPED Twin 1200 est plus concentré, plus attrayant et avec une réponse plus forte. Il est conçu pour les automobilistes qui souhaitent la meilleure performance dynamique, avec un look sportif classique », a déclaré Sargent.

La vitesse Twin 1200 est proposée en graphiques brillantes avec un visuel « 1200 » dans le réservoir avec une combinaison de deux nuances Crystal White au-dessus et Carnival Red en dessous. Le moteur est également livré avec un eninyme d’argent plus classique.

Ensuite, l’hôpital en tant que type le plus élevé a obtenu deux choix de schéma de couleur, à savoir orange ou saphier noir. Tous deux reçoivent des étiquettes «RS » en or.

Ces deux moteurs ont un moteur de Bon Neville 1200 haute pression qui fournit une puissance supplémentaire allant jusqu’à 5 PS. Ainsi, le moteur peut fournir une puissance de 105 PS à 7 750 rpm et une torture maximale de 112 Nm.

Bien qu’ils aient une impression classique, ces deux motos sont équipés d’un certain nombre de caractéristiques avancées. Les conducteurs peuvent ajuster la réponse du moteur avec les modes de conduite routière et pluie et obtenir un certain nombre de fonctions telles que le cornerage abs optimisé et le contrôle de traction.

Pendant ce temps, le type d’hôpital qui se concentre sur le plaisir de conduite a un mode supplémentaire, à savoir sport. Ce mode sert à accurer la réponse à l’affichage et à optimiser les paramètres de contrôle de traction afin d’ajouter l’impression d’énergie et de dynamique au véhicule.

Les deux motos rejoindront le réseau de concessionnaires dans le monde en décembre 2024, avec une valeur de 12 495 livres (Rp252,9 millions) et une valeur de 12 495 livres (Rp293,3 millions) et une vitesse de Twin 1200 RS pour 14 495 livres (Rp293,3 millions).