Mercade européen des motos instables, KTM, Husqwarna et GasGas PHK employés

KTM 690 SMC R. (Doc. KTM)

JAKARTA - Non seulement le ralentissement du marché des voitures électriques dans certaines régions, le marché à deux roues est assez afflué depuis le début de 2024. Cela a été vété par le groupe de mobilité de Pierer (PMG), la société mère de KTM, Husqvarna et GasGas, ainsi que le propriétaire de 50 % des actions de MV Agusta, a annoncé la résiliation des rapports de travail (PHK) des employés en raison du ralentissement des ventes.

Le nombre d’employés licenciés n’a pas été annoncé de manière spécifique. Cette mesure a été prise après que PMG ait déjà connu une augmentation significative du nombre d’employés. « KTM a même doublé son nombre d’employés au cours des dernières années à la suite de la croissance des ventes », a déclaré le communiqué officiel de PMG.

« Cette réduction de personnel, après des années d’augmentation du nombre d’employés, est douloureuse », poursuit le communiqué, cité par Visordown, le 22 juillet.

« Cependant, c’est nécessaire pour maintenir et sécuriser la compétitivité de nos sites de production. »

PMG a blâmé le ralentissement des ventes en 2024 de l’instabilité du marché en Europe et des taux d’intérêt élevés aux États-Unis. En conséquence, PMG réduit le volume de production au siège en Autriche. Au lieu de cela, ils tireront davantage des partenariats industriels qui ont été développés en Chine (avec CFMoto) et en Inde (avec Bajaj).

« En raison de la vulnérabilité de l’industrie des fournisseurs en Europe, Pierer Mobility Group profite des conditions économiques favorables de la région pour maintenir sa compétitivité. Des industries de fournisseurs efficaces et de haute qualité sont construites là-bas », poursuit le communiqué du PMG.

PMG estime une baisse des ventes entre 10 et 15 % au cours de l’exercice 2024. Ils ont ajouté que des mesures économe de coûts (en réduisant les employés et le volume de production européen) devraient leur permettre d’atteindre un point d’impasse ou même de générer des bénéfices avant les taxes en 2024.

« Le conseil exécutif suppose que les économies de coûts appliquées au cours de l’exercice sera en mesure de compenser l’impact négatif de la baisse des ventes de telle manière qu’un EBIT (allocation d’intérêts et d’impôts) soit équilibré à légèrement positif peut être produit », peut-on lire dans le communiqué.

En plus de PHK dans le secteur automobile, le groupe de mobilité de Pierer devrait également réduire l’échelle de certains de ses projets de course automobile. Les rapports médiatiques du Championnat du monde de Motocross (MXGP) non confirmés montrent que Husqvarna, qui déclenche actuellement une moto dans la classe MXGP pour Mattia Guadagnini d’Italie, ne sera pas présent dans le MXGP de l’année prochaine.