BMW Motorrad lance officiellement le tout nouveau BMW R 1300 GS Adventure, Il y a 4 variantes

BMW R 1300 GS Adventure (BMW Motorrad).Caméraire

JAKARTA - BMW Motorrad a officiellement lancé le tout nouveau BMW R 1300 GS Adventure avec un concept complètement nouveau de cadre, de bureau, de conception et de stockage ou une expertise d’aventure approfondie qui porte la rampe BMW GS Adventure à un nouveau niveau.

Au total, il existe 4 variantes du modèle BMW R 1300 GS Adventure, y compris Basic qui est emballe avec une couleur forte de Racing Red, en plus du réservoir en argileur, en cascade noir et rouge, en sangle noir, enveloppement noir et en prolongation de protection des mains rouges donnent un contrast frappant.

La prochaine variante est Triple Black, la nouvelle R 1300 GS Adventure montre son visage célèbre. L’accent en nuances noires parfaitement coordonnées et un réservoir à carburant en en enalumine recouvert d’un enveloppement clair en coquillage en vrac de haute qualité sont caractéristiques de ce caractère extraordinaire.

En outre, il existe une variante du GS Trophy avec un schéma de couleur sportif. La peinture métallique de Racing Blue est équipée de lignes roses solides et rouges de course solides qui attirent l’attention. La présence d’un cratère rouge et noir et d’extances de protection des mains rouges, combinées avec un tuile protecteur d’un moteur en acier inoxydable et des roues croisées noires pour créer un schéma de couleur attrayant.

Enfin, il y a une variante du 719 Karakorum qui est emballée dans la couleur exclusive de l’Aurvus vert matalic. Les lignes en or et les colis de pièces de fissure d’ombre complètent un écran de haute qualité, ainsi que l’étiquette « Op. 719 » sur le couvercle du réservoir qui en rend une vue spéciale.

« L’apparence du nouveau BMW R 1300 GS Adventure attira certainement l’attention. Le gros GS ne diffère pas seulement visuellement de son petit frère. Le confort du siège, l’érgonomie et la protection contre le vent et la météo n’ont jamais été combinés en harmonie avec une manipulation précise », a déclaré Christof Lichka, responsable du développement de BMW Motorrad, dans un communiqué officiel, samedi 6 juillet.

En ce qui concerne son moteur, cette une est équipée du dernier moteur de boxe-twein série R BMW Motorrad, d’une capacité de 1 300 cc. Le moteur produit une puissance de 145 chefs à 7 750 routes par heure et sa torture maximale atteint 149 Nm à 6 500 routes par heure, ce qui en fait le moteur de boxe BMW le plus puissant jamais produit en série.

De nombreuses caractéristiques attrayantes intégrées dans cette moto unique comprennent quatre modes de conduite qui sont maintenant standard, pour ajuster les préférences individuelles des conducteurs. En outre, il est également disponible un assistant automatique de déchargement (ASA) ou une technologie de transmission automatique pour les motos, telle que la transmission clamping haute (DTC) peut choisir des options dents via un bouton sans couteau de collage, et on prétend qu’il rend la conduite de la moto plus facile et plus pratique.

Non seulement cela, le BMW R 1300 GS Adventure est également équipé de commande de croisière dynamique (DCC) avec une fonction de frence standard. L’assistant à conduite offre plus de fonctions comme option supplémentaire. Composé des nouveaux composants actifs de gestion de croisière (ACC), d’alerte de collision frontal (FCW), d’alerte de changement de la voie et d’alerte d’enchères d’enchères (RECW).

« Le nouveau BMW R 1300 GS Adventure a fixé un objectif de devenir la référence pour les motos d’aventure majeures », a-t-il ajouté.

En parlant du modèle R 1300 est en fait présent en Indonésie, à savoir R 1300 GS qui a été lancé en février dernier, le nouveau modèle (BMW R 1300 GS Adventure) accueillera-t-il aussi le marché indonésien? Bien sûr, il vaut la peine d’attendre.