Yamaha présente le dernier modèle LEXi LX 155, typique détaillé

Design LEXi LX 155/Yamaha Indonésie

JAKARTA - Yamaha continue d’innover pour fournir des produits à la suite des besoins du marché à l’ère actuelle, tout en créant une tendance qui s’est avérée être appréciée par le public.

Le dernier du segment de la Yamaha, le dernier modèle LEXi LX 155 qui renforce encore la famille MAXi, le vendredi 12 janvier. Porter le concept « Simple but MAXi », alors à quoi ressemble les spécifications complètes? Voici le détails de la déclaration reçue, samedi 13 janvier.

Design

L’affirmation de cette société de moto unique dispose d’un nouveau design qui a typique Yamaha maxi avec une dimension maxi qui a l’air plus sportif, élégante et moderne.

Ce nouvel écran ajoute confiance et fierté lors de la conduite avec le LEXi LX 155. Voyant à l’avant et à l’arrière, équipé d’un nouvel design de lumières qui a été conduit, le rend plus lumineux.

En outre, l’impression haut de gamme augmente parce qu’elle est équipée d’un lentissant bleu en forme de V-Lines sur le feu avant. Sur le périphérique, il y a un écran de vitesse avec une nouvelle conception futuriste.

caractéristiques et technologies

Yamaha fournit une technologie moderne sur le LEXi LX 155, dont les conducteurs peuvent utiliser le Smart Key System, un système à clé sans clé amélioré équipé de fonctionnalité Answer Back System qui permet aux automobilistes de trouver plus facilement les positions de stationnement de la moto.

Y compris pour répondre aux besoins des consommateurs d’une ère moderne toujours à jour, les biker peuvent se connecter à la moto via l’application Y-connect qui fournira une gamme d’informations actualisée et se connecter au smartphone à une moto S-CCU.

Commodité

Parlant de confort sans aucun doute, cette moto est livrée avec un pied plat qui permet aux utilisateurs d’accéder plus facilement à la salle des pieds lors de la conduite.

Le confort de la position de conduite est également soutenu par une salle de jambe léger et une nouvelle conception de la sous-drive plus basse et mince afin qu’il soit plus confortable à conduire seule et à conduite, ce qui est une option pour une utilisation quotidienne.

Pour les pieds, cette moto est équipée de suspension sous-tanks pour une décoloration plus optimale afin de soutenir une performance de conduite plus confortable dans diverses conditions routières.

Le confort de conduite du LEXi LX 155 augmente en fonction de son large pneu sans tuber avec une taille du pneu avant de 90/90 – 14 », le pneu arrière de 100/90 – 14 ».

Le poids de cette moto est également considéré comme le moins important dans la catégorie Yamaha MAXi avec un poids de contenu de 116-118 kg.

Cela favorise l'agilité lors de la conduite et facilite le garage.

En outre, il existe un contrôle de Switchbar avec une nouvelle conception, cette fonctionnalité sert de faciliter la modification des informations et des paramètres sur le vitezomètre avec le bouton de réglage dans la poignée gauche.

Sans oublier, pour soutenir le bon déroulement de la communication du biker LEXi LX 155 est intégré une souche d’alimentation arrière qui est utile pour charger les gadgets.

« Le LX est également le plus léger parmi les autres familles Maxi, 116 kg pour la norme et 117 kg pour le S et 118 kg pour l’ABS connecté. L’espoir est qu’avec un tel poids et sa nouvelle machine puissent être plus agile et meilleure performance », a déclaré Antonius Widiantoro, Asst. Manager de marketing, Public Relations, PT Yamaha Indonesia Motor Kupg.

performance

En termes de performance, le LEXi LX 155 est équipé de la dernière génération de moteur Blue core 155 cc.

Le toucher de la mise à jour peut être vu sur la conception des caméras d’affichage, des pistes et de la tête et des voies d’huile, produisant de meilleures performances en raison de faibles frictions et de vibrations.

Le dernier moteur du LEXi LX 155 produit une puissance maximale de 11,3 WIT à 8 000 tours par minute et une torture maximale de 14,2 Nm à 6500 tours par minute. En outre, le moteur LEXi LX 155 est également équipé de la technologie VVA (variable Valve Actuation), SOHC, 4 valves et refroidissement liquide.

Le dernier moteur de produit Yamaha est intégré avec un système Stop & Start qui réduit la consommation de carburant inutile lorsque la moto s’arrête.

En outre, il existe un générateur du moteur intelligent qui rend le son de la moto plus délicat lorsqu’il est allumé. La spécificité du LEXi LX 155 ConnectedABS dispose d’un système de freinage anti-connexion, pour optimiser la freinage lors de la conduite et plus confortable à conduire.

Comme indiqué précédemment, Yamaha fournit le LEXi LX 155 en trois variantes, à savoir le LEXi LX 155 Connected ABS, le LEXi LX 155 S version et le LEXi LX 155. En ce qui concerne le prix, le plus élevé atteint IDR 29 900 000 OTR à Jakarta.