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JAKARTA - Depuis sa fondation en 1946, VESPA s’est transformé d’une solution de mobilité post-guerre en une icône de mode de vie et un symbole de statut. La marque italienne de scooters aujourd’hui n’est pas seulement un moyen de transport pratique, mais aussi une déclaration de style qui attire toujours l’attention où qu’elle se trouve.

L’un des éléments qui ont continué à s’attaquer à Vespa depuis longtemps est son design, en particulier son corps flottant, ses lignes minces et ses couleurs brillantes. Cependant, ces dernières années, un certain nombre de Vespas artificiels sont apparus qui tentent d’imiter l’esthétique emblématique de la marque italienne.

Cité sur le site Rideapart, vendredi 15 décembre, l’un des imités des designs de Vespa vient de Chine est le Zhejiang Zhongneng Industry Group, avec la marque ZNEN présentant des conceptions similaires aux Vespa.

Voyant cette condition, VESPA a pris des mesures décisives en soumettant une plainte au Bureau de la propriété intellectuelle de l’Union européenne (UEIPO), malheureusement Zhejiang Zhongneng Industry Group a réussi à traiter d’une manière avec succès les plaintes de marque VESPA.

Un rapport du cycle World suggère que cela peut se produire parce que la position de la marque chinoise est forte en Europe, surtout après avoir obtenu les droits du constructeur italien historique de motos, Moto Morini. Cela a finalement amené l’UeIPO à annuler sa décision, permettant à cette marque chinoise de continuer à produire des scooters similaires aux Vespa.

Cependant, la roue tourne, les dernières nouvelles profitent maintenant à Vespa. La Cour de justice de l’Union européenne (CpravU) a officiellement reconnu la conception de Vespa, déclarant que le design n’est « pas autorisé à être imité ».

À la suite de cette décision, la Cour suprême de l’Union européenne a récemment modifié sa décision. En conséquence, les scooters ZNEN similaires aux Vespa ne devraient être importés ou vendus n’importe où en Europe.


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