JAKARTA - Ferrari a officiellement commercialisé son premier électrique, le Ferrari Luce EV, en Chine. Il est interessant que toute la quota allouée pour le marché de la Chine a été vendue, bien que le modele ait été auparavant critiqú par un vague de critiques qui a été à l’origine de la baisse des prix des actions de Ferrari.
En s’appuyant sur Carnewschina, lundi 29 juin, Ferrari a vendu Luce EV en Chine pour 3,98 millions de yuans ou environ 10,5 milliards de roupies. Ce chiffre est plus bas que dans d’autres marchés après que cette voiture électrique a obtenu un rabais inattendu de 7%.
Ferrari n’a alloué que 88 unités de Luce EV au marché chinois. Toutes les unités ont été épuisées en peu de temps. Cette situation a suscité des spéculations selon lesquelles l’achat de Luce EV était une sorte de « test de loyauté de la marque » qui permettait aux consommateurs d’accéder plus rapidement à des modèles Ferrari plus exclusifs.
Cependant, cette nouvelle a été démentie par Ferrari. Le directeur de la commercialisation de Ferrari, par The Drive, a officiellement confirmé que les rumeurs n’etaient pas vraies. Auparavant, Ferrari Luce EV avait fait ses debuts mondial en mai 2026.
En tant que premier éléphant de production de Ferrari, le Luce EV a recévait plus de critiques que de compliments après avoir été présenté au public. De nombreux fans ont estimé que la conception de la sedan électrique était trop loin de la marque Ferrari, qui est depuis toujours identique à une supercar exotique italienne.
Les critiques sont également venues de l’ancien patron de Ferrari, Luca Di Montezemolo, ainsi que du vice-premier ministre italien Matteo Salvini. Ils estiment que la voiture électrique a perdu l’âme de Ferrari, qui a toujours été connue pour ses performances de moteurs puissants et ses designs émotionnels.
L’onde de réaction negativée a eventée une incidence sur les performances des actions de Ferrari. Suite au lancement officiel de la Luce EV, les actions de l’équipement italien ont réportément baisśes d’environ 8 % sur le Bourse de Milan. Plusieurs analystes ont estimé que la baisse était provoquée par un fenomène de design hate, à savoir le rejet par le public de la conception de la Luce EV de Ferrari.
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