JAKARTA - Le Kia EV4 hatchback est maintenant moins cher que l’EV3 en Grande-Bretagne. Pourtant, l’EV4 est plus grand. La raison n’est pas une remise de concessionnaire, mais une subvention gouvernementale pour les voitures électriques.
Citant un rapport d’Autocar, mardi 2 juin, le Kia EV4 hatchback entre maintenant dans la cat́gorie la plus haut de la programme Electric Car Grant ou ECG. Ce programme est une aide du gouvernement britannique pour réduire le prix des voitures electriques qui remplissent certaines conditions.
EV4 passe de la classe 2 à la classe 1. Cela signifie que la subvention reçue passe de 1 500 livres à 3 750 livres. Avec la subvention complète, le Kia EV4 de base Air est maintenant vendu à partir de 30 995 livres.
La voiture est alimentée par 201 bhp. Bhp est une unité pour mesurer la puissance d’un moteur ou d’un moteur de propulsion. La distance parcourue est de 273 miles par charge, soit environ 439 kilomètres.
Autocar a noté que le prix de l’EV4 est maintenant de 560 livres de moins cher que l’EV3 équivalent. C’est interessant car l’EV3 est en fait plus petit. Les deux sont aussi techniquement proches, y compris en utilisant la memère batterie et le memèur moteur electrique.
La clé est dans l’emplacement de production. Le hatchback EV4 est construit en Slovaquie. Pendant que l’EV3 est produit en Corée du Sud. Dans le programme ECG, le gouvernement britannique participe au calcul des émissions de la chaîne d’approvisionnement des véhicules. Les livraisons de voitures d’Asie de l’Est vers l’Angleterre rendent les émissions de l’EV3 plus élevées.
Par conséquent, EV3 ne reçoit toujours que la subvention de la catégorie 2 de 1 500 livres. La berline EV4 a obtenu la catégorie 1 avec une subvention complète de 3 750 livres.
Le destin est diffère pour la version fastback de l’EV4, c’est-à-dire le modele avec une ligne de toit arrondie à l’arrière. Ce modele est aussi importé de Corée du Sud en Angleterre. Cependant, cette version n’a pas eu d’ECG car son prix était trop haut, soit 40 495 livres.
L'augmentation du statut de subvention de la hatchback EV4 a ramené le prix à concurrence des rivaux qui ont déjà obtenu une réduction complète. Parmi eux, le Mini Countryman E commence à 29 555 livres sterling, le Citroën ë-C5 Aircross Long Range commence à 32 565 livres sterling et le Renault Scenic E-Tech commence à 33 245 livres sterling.
Selon Autocar, le Kia EV2 Long Range pourrait également bénéficier d’une subvention de 3 750 livres. Ce petit véhicule électrique est assemblé en Slovaquie et utilise des batteries européennes.
Si elle est approuvée pour entrer dans la catégorie 1, le prix de la Kia EV2 Long Range pourrait baisser de 27 995 livres sterling à 24 245 livres sterling.
Actuellement, Kia UK a lui-même réduisé le prix de 3 750 livres pour la longue distance EV2. Cependant, cette réduction sera remplacée par ECG si la variante réceive une approbation de la bande 1.
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