JAKARTA - Xiaomi a officiellement introduit le YU7 GT comme la plus récente variante de SUV de haute performance. Cette voiture est mise sur le marché à un prix de 389 900 yuans ou environ 1 milliard de roupies.
En lançant de Carnewschina, vendredi 22 mai, les consommateurs peuvent choisir le kit « GT Sports Kit » supplémentaire, qui est vendu à 34 000 yuans, mais pour la periode de promotion, il est disponible à un prix de 14 000 yuans. En méme temps, la version la plus complète, le « Big Full Pack », est vendu à 429 900 yuans.
Le nom « GT » lui-même vient du terme italien Gran Turismo ou voyage long, qui confirme la position de ce vehicule comme SUV de haute performance pour une utilisation à long terme. La voiture est équipée de moteurs electriques V8s EVO de Xiaomi qui peuvent tourner jusqu’à 28 000 tr/min.
Le moteur utilise un module de puissance en carbure de silicium (SiC) issu du développement interne de l’entreprise, qui est censé augmenter la puissance de sortie de 5,9 %. Son rendement atteint 98,38 % grâce à l’utilisation d’une feuille d’acier de silicium ultra-fine de 0,15 mm sur le stator et le rotor.
YU7 GT est capable de produire une puissance maximale de 738 kW ou l’équivalent de 990 ch. Cette performance permet à cet SUV de devancer de 0 à 100 km/h en 2,92 secondes avec une vitesse maximale de 300 km/h.
Ce véhicule est équipé d’une batterie lithium-ternaire de 101,7 kWh basée sur la plate-forme de tension SiC 897V. Xiaomi affirme que la recharge pendant 15 minutes suffit à augmenter la distance parcourue jusqu’à 570 km, tandis que la distance totale parcourue selon les normes CLTC atteint 705 km.
Pour le secteur de la conduite, Xiaomi a été dotaté du Jiaolong Chassis Master Edition qui a été test́ et amélioré au Nürburgring. Le système comprend un amortisseur CDC double vanne avec un régime d’amortissement bidirectionnel, une suspension pneumatique double chambre fermée.
Cela permet de régler indépendamment la hauteur et la rigidité, ainsi que l'eLSD ou le différentiel à glissement limité électronique qui peut distribuer la puissance aux roues arrière en quelques millisecondes.
Dans le secteur de la frénée, le YU7 GT est équippé d’un disque carbone-cramé de grande taille et d’un frénée de performance de Akebono avec une configuration de six pistons à l’avant et quatre pistons à l’arrière. Ce système permet à la voiture de s’arrêter de 100 km/h à l’arrêt en seulement 32,9 mètres.
Xiaomi affirme également que la performance de freinage reste stable, même si le freinage est effectué à plusieurs reprises de 180 km/h jusqu'à une pause de dix fois de suite. Le SUV électrique est disponible en cinq couleurs, réparties en quatre thèmes, à savoir « Crimson Red » pour la série Sports, « Volcanic Grey » pour la série Luxury, « Obsidian Black » et « Pearl White » pour la série Classic, ainsi que « Titanium » pour la série Fashion.
Xiaomi propose également une utilisation extensive de matériaux en fibre de carbone sur les parties exterières et intrières, y compris un emblème en fibre de carbone recouvert de 24 carats d’or. Entrez dans la cabine, l’interière de YU7 GT est recouvert d’une surface de 2,3 m2 de matériel Alcantara.
Les fonctions standard fournies comprennent une fonction de massage pour quatre sièges, un toit intelligent avec un taux de protection de la lumiere de 99,85 pourcent, ainsi qu’une cabine ultra-silencieuse. Le niveau de silence est soutenu par l’utilisation de verre acoustique PVB multi-couche sur le pare-brise, les portes et le toit, plus de 30 améliorations du systeme d’atténuation du bruit.
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