JAKARTA - Hyundai Motor Group va tester environ 200 véhicules autonomes baśs sur la voiture électrique Ioniq 5 à Gwangju, en Corée du Sud. Ce projet fait partie de l’ambition de Seoul de rattraper les États-Unis et la Chine dans la technologie des voitures sans conducteur.
Citant Yonhap, mercredi 13 mai, Hyundai Motor Co. et Kia Corp. ont signé une note d’entente avec le ministère de l’Aménagement du territoire, des infrastructures et des transports de la Corée du Sud, le gouvernement de la ville de Gwangju, ainsi que plusieurs startups de mobilité, dont Autonomous A2Z et Ride Flux.
Dans le cadre du projet, Hyundai et Kia développeront des véhicules autonomes baśs sur l’Ioniq 5. Ces voitures seront utilisées pour des services de mobilité autonome à Gwangju, y compris la gestion des véhicules et la gestion de la flotte.
Le logiciel Atria AI, développé par 42dot, une filiale de Hyundai Motor, analysera les données de conduite collectées pendant les essais. Ces données sont utilisées pour tester et améliorer les capacités des véhicules autonomes sur la route.
L’objectif de ce projet est d’atteindre une technologie équivalente à l’autonomie de niveau 4. À ce niveau, le véhicule peut exécuter toutes les tâches de conduite dans une zone spécifique sans intervention humaine.
Le gouvernement sud-coréen soutiendra le projet en assouplissant les réglementations et les politiques. Gwangju est destiné à devenir une zone spéciale pour les véhicules autonomes.
Le ministre des Transports Kim Yun-duk a déclaré que la Corée du Sud ne devait pas être laissée pour compte par les pays qui ont été les premiers à progresser dans la technologie des véhicules autonomes.
« Nous ne pouvons pas être laissés pour compte par les pionniers des véhicules autonomes, comme les États-Unis et la Chine », a déclaré Kim, cité par Yonhap.
Il a dit que le gouvernement voulait faire de la Corée du Sud l'un des trois plus grands acteurs mondiaux dans les solutions de mobilité autonome.
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