JAKARTA - Volkswagen Anhui a officiellement introduit son tout nouvel SUV electrique, l’ID. Unyx 08, le 16 avril. Ce modèle est le fruit d’une collaboration avec Xpeng et est le premier vehicule de production de masse du partenariat.
En s’appuyant sur Carnewschina, vendredi 17 avril, ID. Unyx 08 est disponible en trois variantes avec des prix de 229 900 yuans à 289 900 yuans (entre 579 millions de roupies et 730 millions de roupies). Cela a été après avoir été ouvert à la pre-commande depuis le 26 mars.
Le SUV arbore le nouveau langage de design de Volkswagen, combiné avec une touche esthétique typiquement chinoise. Les accents de lignes dorées s'étendent dans le milieu pour s'unifier avec le logo Volkswagen en or à l'avant.
Son fascia avant est équipé de plus de 400 lampes LED individuelles, permettant des effets d’éclairage interactifs personnalisables. En termes de dimensions, le véhicule mesure 5 000 mm de long, 1 954 mm de large et 1 688 mm de haut ou 1 672 mm avec une suspension pneumatique en position standard.
Le rayon de braquage atteint 3 030 mm, l’ID. Unyx 08 est également offert avec des jantes de 20 pouces et 21 pouces. Le système de freinage est équipé de freins à disque Brembo à quatre pistons de série.
Entrez dans la cabine, le design intérieur adopte un concept circulaire avec un tableau de bord digital de 10,25 pouces. En outre, il existe deux écrans de 14,96 pouces avec une résolution de 2,4 K alimentés par la puce Qualcomm Snapdragon SA8295P. Le système d’assistance intelligente basé sur l’IA combine la technologie de Z.AI et le modèle de langage large Wenxin de Baidu.
Pour la configuration de cinq passagers, le coffre de bagages est disponible jusqu'à 766 litres et peut s’agrandir jusqu’à 1 845 litres en repliant le dossier. Les sièges avant sont livrés avec un réglage électrique en 12 directions, ainsi qu’une fonction de massage pneumatique à 10 points, ventilation et chauffage.
En termes de technologie de sécurité et d’aide à la conduite, ID. Unyx 08 utilise le système avancé Volkswagen basé sur le modèle VLA end-to-end pour augmenter la capacité de la navigation automatique (NOA) niveau L2 dans les zones urbaines. Ce système est soutenu par 11 caméras, trois radars à ondes millimétriques, 12 radars à ultrasons, ainsi que deux puces AI Turing avec une capacité de calcul atteignant 1 500 TOPS.
Construit sur une plate-forme 800V, le SUV est disponible en versions de propulsion arrière (RWD) avec moteur unique et propulsion intégrale (AWD) avec moteur double. La version AWD peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes avec une vitesse maximale de 200 km/h.
Les options de batterie comprennent des unités de phosphate de fer lithium de CATL d’une capacité de 82 kWh et 95 kWh. La version de 82 kWh offre une autonomie de 630 km, tandis que la variante de 95 kWh peut atteindre 730 km.
La plus grande batterie prend également en charge une charge rapide DC jusqu'à 315 kW, ce qui permet d'ajouter 150 km de distance en cinq minutes, ainsi qu'une charge de 10 à 80% en environ 20 minutes.
L'Unyx 08 est également équipé d'une suspension pneumatique à double compartiment avec un contrôle adaptatif du châssis DCC et d'une fonction de prévisualisation de la « tapis magique » basée sur l'IA. Cette suspension permet d'ajuster la hauteur du véhicule jusqu'à 100 mm.
Volkswagen lui-même reste l'un des principaux acteurs du marché chinois, avec des ventes mensuelles dépassant 100 000 unités, bien que la plupart de sa contribution provienne encore de véhicules à moteur à combustion interne.
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