JAKARTA - Le Jetour T1 a démontré ses capacités grâce à une série d’essais mondiaux dans des environnements extrêmes, de l’altitude des Andes à des conditions de sécheresse extrêmes dans le désert d’Atacama. Ce modèle est une représentation de l’amélioration des performances de conduite en combinant confort, technologie et robustesse dans un seul package.
Développé dans le cadre de la stratégie globale « Travel+ », le Jetour T1 n’est pas seulement positionné comme un véhicule, mais comme un compagnon de voyage conçu pour soutenir la liberté d’exploration sans sacrifier la commodité d’utilisation quotidienne dans les zones urbaines.
Lorsque le véhicule a été testé dans les Andes avec une altitude de plus de 5 000 mètres, il a dû faire face à des températures extrêmes, à une pression atmosphérique faible et à des niveaux d’oxygène minimes qui pourraient réduire la performance. Cette situation a été utilisée comme test direct pour mesurer la capacité de démarrage à froid, la performance hors route, la puissance du moteur et la maniabilité.
Le résultat est que le moteur turbocompressé 2.0T peut s’allumer en une seule tentative, même si le taux d’oxygène est d’environ 60 pourcent de la condition normale, ce qui indique une adaptation optimale du moteur et une calibration mûre. La capacité sur les routes extrêmes est également démontrée par le système XWD Intelligent All-Wheel Drive qui peut distribuer le couple en temps réel, permettant au véhicule de traverser des terrains difficiles tels que le sable meuble jusqu’à des zones escarpées.
Du point de vue de la conduite, la combinaison AWD, le différentiel de transfert limité électronique et le Bosch ESP 9.3 maintientent la stabilit́ optimale, eveñès en face du vent fort et de la route avec une faible tractivité. Les tests se sont poursuivis dans le désert d’Atacama, connu comme l’une des zones les plus sèches du monde et surnommée « zone interdite de conduite ».
Avec un taux d’humidité d’environ 5%, des températures extrêmes, de la saleté corrosive et des fluctuations quotidiennes de la température de plus de 30 degrés Celsius, cet endroit est un repère pour la résistance mécanique et la stabilité du système de véhicule. Dans ces conditions, le Jetour T1 est capable de sortir de l’embuscade de sable de 30 cm grâce à une distribution de couple jusqu’à 390 Nm de précision aux quatre roues, et de maintenir une performance stable en atteignant une pente de 30 degrés.
D'autre part, le cabine est toujours protégée de la poussière grâce à l'utilisation d'un filtre d'air CN95 qui maintient la qualité de l'air pour les passagers optimal, memè si elle traverse une tempête de sable. Cette gamme d'essais confirme la seriosité de Jetour dans la présentation de vehicules qui ont eté testes dans des conditions extrèmes reelles, tout en offrant une sensation de securité et de confiance aux utilisateurs.
« En testant dans des conditions extrêmes dans le monde, nous voulons nous assurer que chaque technologie et chaque capacité que nous offrons sont vraiment pertinentes et donnent aux consommateurs une confiance en eux dans chaque voyage. Cela confirme la résolution de Jetour à proposer des vehicules non seulement innovants, mais aussi sfères, résistants et conformes aux besoins de la mobilité de la communauté indonésienne », a déclaré le directeur marketing de PT Jetour Sales Indonesia Moch Ranggy Radiansyah, cité dans une déclaration officielle, vendredi 10 avril.
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