JAKARTA - La collaboration entre Huawei et GAC s’apprête à animer le marché chinois de l’automobile en proposant un nouveau modele nommé Aistaland GT7. Ce vehicule electrique est décidé de lancer en juin 2026, en utilisant des technologies sophistiqúes telles que LiDAR 896 voies, un système de deux moteurs electriques, et une suspension active.
En lançant Carnewschina, mercredi 25 mars, Aistaland est elle-meme une marque de la collaboration entre Huawei et GAC, un constructeur automobile national basé à Guangzhou. Le nom d’Aistaland est déclaré émanant de la phrase « AI Start New Land » (AI commence une nouvelle terre), tandis que sur le marché domestique, cette voiture est connue sous le nom de Qijing ou Venue.
La marque est dirigée par Liu Jiaming, un homme d'affaires expérimenté qui a passé 25 ans à travailler chez GAC Toyota et GAC Group. Le premier modèle d'Aistaland a été introduit officiellement en Chine le 17 mars.
Une semaine plus tard, le PDG de l’entreprise a divulgué une estimation du moment de lancement de GT7. Liu Jiaming a dit que la voiture avait terminé des essais dans le monde réel à Turpan et Hailar avec des températures allant de -35 à 46 degrés Celsius.
En termes de dimensions, l’Aistaland GT7 est relativement grand avec une longueur de 5 050 mm, une largeur de 1 980 mm, une hauteur de 1 470 mm et un empattement de 3 000 mm. En termes de taille, cette voiture est même 95 mm plus longue que la version européenne Zeekr 001 de Geely. Le look avant rappelle à première vue le Porsche Panamera, en particulier la conception des phares. Entre-temps, d’autres éléments tels que les poignées de porte semi-dissimulées, les sièges en relief, jusqu’aux feux arrière allongés renforcent l’impression de modernité.
Dans le secteur de la technologie, le GT7 s’appuie sur un système de tension haute 800V, une suspension active et un poste de pilotage digital basé sur HarmonyOS. Les autres caractéristiques phares sont les phares Xpixel de Huawei qui sont capables de projeter des alertes de sécurité et des conseils de navigation directement sur la route.
En outre, le GT7 est équipé d’un LiDAR 896 lignes qui est censé être capable de détecter des objets minuscules de 14 cm à une distance de 122 mètres la nuit. Bien que les détails du système de propulsion ne soient pas encore totalement divulgués, le GT7 est suré qu’un vehicule electrique pur (BEV) avec une configuration de deux moteurs electriques. Pour le marché chinois, ce vehicule est estimé à environ 300 000 yuans et sera un rival direct de Zeekr 001.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
Tags les plus populaires
#Prabowo Subianto #Donald Trump #ibadah haji 2023 #public school #bgn #konflik timur tengahPopulaire
