JAKARTA - Mitsubishi a développé son équipement MPV electrique avec la dévoilée des versions hybridées Xpander et Xpander Cross au salon international de l’automobile de Bangkok 2026, qui se tiendra au Challenger Hall, Impact Muang Thong Thani, du 25 mars au 5 avril 2026.
Il est intéressant de noter que ce modèle hybride n’est pas encore commercialisé en Indonésie, même pour sa première génération. Les deux modèles sont des mises à jour mineures pour l’année de production 2026.
Bien que ce ne soit pas un changement majeur, Mitsubishi a inséré un certain nombre de details importants qui lui donnent un look plus frais que la version hybride qui a été dévoilée pour la premiere fois en Thailandé en 2024. Comme le rapporte Paultan, mercredi 25 mars.
Le tout dernier Xpander HEV est commercialisé à un prix de 939 000 bahts, soit environ 487 millions de roupies. En même temps, le Xpander Cross HEV est vendu à 969 000 bahts, soit l’équivalent de 502 millions de roupies.
Il est interessant de noter que le prix n’a pas subi de hausse par rapport au lancement de la premiere deux ans après. Designément, Mitsubishi a maintenu la forme de base de cette MPV à sept places.
Cependant, une mise à jour a été effectúée sur l’écran à l’étré et à l’étré pour qu’il se sente plus moderne. Les couleurs disponibles comprennent le gris graphite, l’argent de lame et le diamant blanc bicolore avec un toit noir.
Entrez dans la cabine, l’ambiance premium est encore plus forte grâce à l’utilisation de sièges en cuir synthétique noir avec des accents en cuivre. Les panneaux d’instruments arborent maintenant un écran LCD digital de 8 pouces, en conjonction avec un écran principal de 10 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.
Les changements significatifs sont apparus dans le secteur de la sécurité. Si auparavant, l’accent était mis sur l’éfficacité du système hybride complet, Mitsubishi a maintenant ajouté de multiples fonctions d’aide au conducteur telles que l’avertissement des points cibles, l’aide au changement de voie, l’alerte de croisement arrière, l’alerte de déplacement de voie et six airbags.
La version la plus récente de l’Xpander HEV est également équipée de sept modes de conduite, à savoir Normal, Wet, Gravel, Tarmac, Mud, Charge et EV. De plus, la technologie Active Yaw Control (AYC) est également équipée pour accrôtre la stabilité lors des manœuvres, en particulier sur des routes glissantes.
Sur le plan technique, il n’y a pas de changement majeur. Le modèle repose toujours sur un moteur essence de 1,6 litre codé 4A92 qui produit 95 ch et 134 Nm de couple. Le moteur est assorti d’un moteur électrique de 116 ch avec un couple de 255 Nm, ainsi qu’une batterie lithium-ion de 1,1 kWh qui transmet de l’énergie aux roues avant.
En termes de caractère, Xpander HEV reste centŕé sur le MPV hybride familial, tandis que Xpander Cross HEV adopte une approche crossover avec un look plus robuste. La différence entre les deux se situe principalement dans le design exterière et la sensation visuelle.
En Indonésie, Mitsubishi assure qu’elle prépare le lancement d’un modèle hybride. Le directeur de PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Atsushi Kurita, a revélé que les préparatifs avaient été en cours et que la production commencera sous peu.
« Maintenant, nous sommes en train de nous préparer (au lancement de la voiture hybride). Nous avons l’intention de commencer la production au premier semestre de cette année. Et au second semestre, nous commençons à l’envoyer aux consommateurs », a déclaré Kurita à Jakarta, il y a peu.
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