JAKARTA - Le segment des SUV moyens est actuellement en hausse et est devenu le choix de beaucoup de gens. Ce n’est pas sans raison, car il offre de nombreux avantages qui sont la réponse aux amateurs d’automobiles nationaux.
Actuellement, il existe plusieurs marques qui offrent des SUV moyens, dont Mitsubishi avec son emblème, le Mitsubishi New Pajero Sport, un nouveau modèle dans la classe des SUV moyens dont la qualité et la robustesse ne sont pas à douter.
Le modèle Mitsubishi Pajero Sport, est présent et bien connu par la population indonésienne depuis plus de 15 ans et est devenu une icone de vehicule populaire parmi les clients indonésiens depuis son apparition.
Connu pour sa conception dynamique, ses performances supérieures et sa haute fonctionnalité, le Mitsubishi New Pajero Sport est définir à nouveau le concept d’aventure des consommateurs différents, en offrant une combinaison parfaite de style, de confort et de praticité pour les utilisateurs.
Il y a plusieurs avantages offerts sur les voitures ci-dessus, alors qu'est-ce que c'est?
Le moteur diesel 2.4L MIVEC s'est avéré résistant
Le New Pajero Sport est équipé d’un moteur diesel MIVEC Turbo 2,4 L qui a prouvé sa solidité. La puissance maximale est de 181 ch, avec un couple maximal d’environ 430 Nm.
Le moteur est très puissant dans les tours bas et moyens, ce qui rend le Pajero Sport facile à conduire sur les pentes, stable lorsqu'il transporte un lourd fardeau et fiable en hors route. Ce moteur est conçu pour une utilisation à long terme en fonction du caractère authentique d'un SUV.
Couple élevé à bas régime, confortable pour le quotidien
L’un des principaux avantages du moteur Pajero Sport est la grande puissance qui est disponible depuis le bas de la vitesse du moteur. L’effet est très ressenti lors des arrêts et des départs dans le trafic urbain, de la dépassement des vehicules, et de la montée sans avoir besoin d’une accélération excessive. En conséquence, le conducteur ne se fatigue pas rapidement et la voiture se sent répondée sans avoir à conduire agressivement. Un moteur que les conducteurs aspirent.
Technologie MIVEC rend les moteurs plus efficaces
La technologie MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) est presente dans le moteur diesel de Pajero Sport. Ce système aide à optimiser l’ouverture des soupape, à maintenir l’éfficacité de la combustion et à avoir un effet de réduction de la consommation de carburant sans sacrifier la performance. Il n’est donc pas surprenant que pour une grande SUV diesel, la consommation de carburant de Pajero Sport soit écóné, que ce soit en ville ou en voyage hors de la ville.
Caractéristiques Machine lisse et faible vibration
Le moteur 4N15, qui est un nouveau diesel, donne une sensation de vibration beaucoup plus douce, de sorte que les passagers dans la cabine ne se sentent pas comme s'ils prenaient un diesel. Les longs trajets sont plus confortables. En outre, l'ajout de l'amortissement de la cabine et de la mise au point du moteur de Pajero Sport est très utilisé comme voiture familiale et voiture d'aventure.
Utilisation de transmissions modernes réactives
Le puissant moteur 4N15 du Pajero Sport est associé à une transmission automatique à 8 vitesses sophistíque. Le résultat est des changements de vitesse fluides et répondés avec des rapports de marché serres pour une éfficacité et une accélération optimales. Cette transmission permet de transmettre plus efficacement la puissance du moteur, que ce soit en croisé sur l’autoroute ou en roulant sur des terrains difficiles.
« En somme, ce moteur 4N15 est selon moi un moteur tout-terrain excellent jusqu’ici. Parce que le carburant est efficace, la puissance, la torse haut-bas peuvent, le moteur est silencieux, et puis il est vraiment un rhinocéros, et ce qui me rend heureux est qu’il s’agit d’un moteur propre. Pour les émissions, c’est aussi bon. C’est pourquoi ce moteur est maintenu », a déclaré il y a quelque temps le porte-parole de Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar.
Prêt pour l'off-road grâce à une machine résistante à l'huile
Pour les amateurs d’aventure, le moteur Pajero Sport est très propice aux activitıes off-road. Cela est dû à son caractére stablement puissant à bas tours, qui est necessıaire pour glisser sur des routes non asphaltées. Le moteur n’est pas facile à surchauffer avec le soutien d’un bloc de matériel bon et précis, avec un système de refroidissement maximal du moteur. Le moteur reste consıstént lorsqu’il est utilisé sur des terrains de boue, de sable, de rochers, jusqu’aux pentes raides.
Frais de maintenance relativement contrôlés
En dépit de sa grande performance, le moteur 4N15 de Pajero Sport est connu pour être facile à entretenir avec une disponibilité abondante de pièces de rechange. Pour illustrer, le coût de maintenance du Mitsubishi Pajero Sport type Dakar Ultimate 4x4 0-100 mille kilomètres (environ 5 ans d’utilisation) sur le réseau de centres de service officiels de Mitsubishi Motors répartis dans toute l’Indonésie ne se situe à environ 12 millions de roupies indonesiennes.
Cela rend les coûts de possession raisonnables à long terme, que ce soit pour une utilisation personnelle ou opérationnelle.
Endurable à long terme et valeur de vente stable
Le moteur diesel 4N15 Mitsubishi Pajero Sport a prouvé son utilit́e et sa longévite pour des utilisations de centaines de milliers de kilomètres par des centaines de milliers d’utilisateurs. Il y a peu de gros probl̀emes, ce qui aide à maintenir la valeur de revente de la voiture à un niveau élevé. Ce facteur est important pour les consommateurs qui pensent à investir dans un vehicule à long terme.
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