JAKARTA - Chery s’apprête à introduire sa nouvelle berline electrique, Chery QQ3 EV, sur le marché chinois le 10 mars prochain. Ce modèle à quatre portes, qui a une distance maximale de 420 km, contendra la domination de Geely EX2 (Xingyuan), qui est la voiture la plus vendue en Chine depuis 2025.
Le nom QQ n’est pas nouveau pour les consommateurs chinois, ce label est devenu un point important pour le fabricant originaire de Wuhu depuis le début des années 2000. Le premier modèle QQ a été lancé en 2003 comme clone non licencié de Daewoo Matiz.
Au cours de la décade, plus d’un million d’unit́s de QQ ont été produites, puis se sont développées en une ligne à part avec trois mod́les principaux: QQ3, QQ6 et QQme. Entrée dans l’érée de l’électrification, Chery a tenté de révétir le nom de QQ depuis 2021 à travers un certain nombre de voitures electriques urbaines telles que QQ Ice Cream et QQ Domi.
En 2026, le constructeur a pris une mesure plus sérieuse en relançant le nom emblématique QQ3 sous la forme d'une berline électrique à quatre portes spécialement conçue pour la mobilité urbaine.
La réponse du marché à QQ3 EV est relativement forte. Depuis l’ouverture des pré-réservations le 7 février, le modele a enregistré 27.319 commandes en seulement trois heures. Bien que le prix officiel ne soit pas encore annoncé, les consommateurs peuvent réserver en payant 99 yuans et seront convertiés en réductions de 999 yuans après que le vehicule sera officiellement commercialisé.
En lançant Carnewschina, lundi 2 mars, Chery a confirmé que le QQ3 EV sera vendu à partir du 10 mars en Chine. Ce modele vise ouvertement Geely EX2, qui, selon China EV DataTracker, a enregistré des ventes de 465 775 unités sur le marché domestique l’an dernier.
En dehors de la Chine, le modèle est commercialisé sous la marque Geely EX2 et est même assemblé en Malaisie sous le nom de Proton e.MAS 5. Le segment des petites voitures électriques en Chine est actuellement très compétitif.
Il est prévu que le QQ3 EV sera vendu dans la fourchette de 70 000 à 110 000 yuans, un chiffre qui pourrait le rendre une option attrayante dans sa classe. Du point de vue du design, le QQ3 EV arbore un nouveau langage de conception avec des phares et des feux arrière ovales de grande taille, des poignées de portes semi-dissimulées et des piliers D légèrement inclinés.
Ses dimensions sont de 4 195 mm de long, 1 811 mm de large et 1 569 mm de haut, avec un empattement de 2 700 mm. En termes d’encombrement, le modèle est 60 mm plus long, 6 mm plus large et 1 mm plus bas que le Geely EX2.
Son système de divertissement repose sur la puce Snapdragon 8155 et est soutenu par un assistant vocal basé sur l’intelligence artificielle (IA). Pour la performance, la variante de base du QQ3 EV est équipée d’un moteur électrique de 58 kW (78 ch) sur le pignon arrière.
La version plus haut de gamme offre une puissance maximale de 90 kW (121 ch). Deux options de batterie LFP sont disponibles avec une capacité de 29,5 kWh et 41,3 kWh, avec une autonomie selon les normes CLTC allant de 310 à 420 km.
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