JAKARTA - L’avenir de la voiture de sport iconique Audi commence à trouver un point lumineux au milieu de la transition énergétique. Le PDG d’Audi, Gernot Döllner, a tout simplement agi rapidement pour calmer les spéculations qui avaient mis en doute la suite du successeur électrique de l’Audi TT.
Dans un message interne envoyé aux employés, Döllner a insisté sur le fait que la version de production de la Concept C reste sur la bonne voie pour faire ses débuts l’an prochain.
Selon Autocar, mercredi 18 février, cette mesure du PDG a également été une réponse aux inquiétudes du public concernant la stabilité du projet ambitieux dévelopṕ avec Porsche.
Le projet, connu sous le nom interne de C-Sport, a été touché par des problèmes de biais suite au changement de direction chez Porsche début janvier 2026. Le retrait de la production de la Porsche 718 électrique en raison des coûts a déclenché des rumeurs selon lesquelles la Porsche C-Sport, qui partage la même plate-forme, la même batterie et le même moteur, serait également touchée par l’annulation. Cependant, Döllner a nié cette hypothèse en déclarant que la collaboration entre les deux marques sous l’égide du Groupe Volkswagen se déroulait très harmonieusement. Il a garanti que la livraison de la plate-forme de Porsche n’était plus à remettre en cause, assurant ainsi la sécurité de l’équipe de développement chez Audi.
Spécifications du Concept C
Techniquement, la voiture de sport à deux places à propulsion électrique qui incarne la nouvelle philosophie de conception de la marque promet une sensation de conduite différente de celle des voitures électriques de masse. Avec une longueur d’environ 4 350 mm, cette voiture à double moteur utilise une architecture Premium Platform Electric (PPE) qui a été drastiquement modifiée. L’emplacement de la batterie n’est pas sous le plancher comme c’est le cas pour la plupart des voitures électriques, Audi place la batterie derrière le conducteur. Cette innovation permet une position assise très basse, en préservant le véritable caractère d’une voiture de sport agile et intime sur le bitume.
En plus de sa technicité, la présence de C-Sport a une valeur historique très importante pour l'identité visuelle d'Audi. Ce véhicule est la première oeuvre sous la direction de Massimo Frascella, le nouveau directeur de la conception d'Audi. C-Sport n'est pas seulement présenté comme le successeur du TT, mais aussi comme un message pour le langage de conception futur d'Audi. À travers ce modèle, Audi va introduire une nouvelle ligne de design, y compris l'évolution de la forme du pare-chocs avant qui deviendra le visage des futurs modèles Audi.
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