JAKARTA - Le président des États-Unis, Donald Trump, a déclaré un temps que le Japon avait ouvert la voie à des vehicules fabriqu̧es aux États-Unis pour entrer plus facilement sur le marché du pays du Sakura. Le Japon est préparé à accepter la certification de la securité des États-Unis sans besoin de réexamen.
La Maison-Blanche a déclaré que le Japon reconnaissait maintenant les normes automobiles des États-Unis et révolait les restrictions anciennes sur les importations d’automobiles et de camions des États-Unis. Cela a créé une augmentation de l’accès au marché de plusieurs milliards de dollars pour les constructeurs automobiles des États-Unis.
Le signal a ensuite été renforcé par le ministère japonais de l'Aménagement du territoire, de l'Infrastructure, des Transports et du Tourisme qui a annoncé la mise en place d'un système de certification spécial pour les véhicules américains.
Ce programme a été conçu pour respecter les dispositions de l’accord Japon-États-Unis, avec la condition que les vehicules de passagers produites aux États-Unis et conformes aux normes États-Unis seront considérés comme remplissant les normes de securité.
Selon Carscoops, mardi 17 février, bien que cela ne soit pas détaillisté, la politique confirme que les voitures de tourisme produites aux États-Unis et certifiantes leur securité aux États-Unis seront acceptées pour vente au Japon sans essai supplémentaire.
Théoriquement, cette politique est une bonne nouvelle pour les constructeurs automobiles et les travailleurs. Cela donne également un avantage au Japon grâce à des tarifs réduits qui font partie de l’accord bilatéral.
En répondant à cette dévéloppément, Toyota a déclaré auparavant son intention d’amener trois mod́les de production americains au Japon, à savoir le Camry, le Highlander et le Tundra. Le pick-up de taille pleine est eveǹtement décrit comme la réalisation de la culture americane, bien que Toyota soit optimiste quant à l’attrait unique des consommateurs japonais.
Toyota n’est pas la seule constructeur japonais à repérer cette opportunité. Citant un rapport de Nikkei, Honda envisage également d’importer les modèles Pilot et Ridgeline, tandis que Nissan est censé avoir la chance d’envoyer Murano et Pathfinder sur le marché japonais.
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