JAKARTA - Entrez dans la cabine de la SUV electrique de Changan Automobile, vous serez surpris. Changan Deepal S07 se distingue par une philosophie d’intrieur super minimaliste, presque sans boutons physiques dans la partie avant.
La plupart des fonctions du véhicule sont maintenant centralisées par un grand écran de 15,6 pouces. Des réglages de climatisation, de positionnement des sièges, de lave-glace jusqu'aux rétroviseurs, tout peut être accédé de manière digitale.
En fait, l’écran MID conventionnel derrière le volant est absente. Au lieu de cela, toutes les informations importantes sont affichées via un Head-up Display (HUD). Cette approche n’est pas sans raison.
Technical Aftersales Changan Indonesia, Fery Nugroho, a expliqué que les unit́s commercialisées dans le pays portaient des spécialités mondiales. Ici, c’est identique au modelé en Thailandé et en Chine qui est déjà développé avec un minimum de boutons.
« Mais en fait, certains sont déjà complets de raccourcis, oui. Ensuite, si les répliqués des médias le savent, sur le bouton à gauche, il y a un plus love-love, nous pouvons remplir 4 raccourcis, oui, 4 raccourcis. Donc, nous précisons un instant ce que nous voulons remplir avec un raccourci, nous précisons un peu longtemps, donc nous savons ce que nous voulons remplir, c’est le menu de l’entree », a déclaré Fery en marge du Test Drive Changan Deepal S07, hier.
Cela signifie que, bien qu’il semble propre sans boutons, le conducteur peut toujours regrouper les fonctions favorites par des raccourcis. Une fois configuré, l’accès rapide est prêt à être utilisé à tout moment.
Cette tendance à des intrières à réduction de boutons est effectivement utilisée par de nombreux marques chinoises dans les voitures electriques les plus récentes qui circulent en Indonesie. Cela ne peut cependant pas être dený, certains consommateurs de la terre d’inde ont encore besoin de temps pour s’adapter.
Le directeur du marketing de Changan Indonesia, Ridjal Mulyadi, a déclaré que ce changement faisait partie de l’évolution de la technologie automobile et, en fin de compte, des habitudes. Il a insisté sur le fait que les proprietaires de vehicules pouvaient egalement étudier toutes les fonctions digitales dans un guide.
« Donc, les voitures électriques, l’électricité réduit en fait l’utilisation des boutons physiques, oui, parce que tout, comme le téléphone portable, est pratique, tout est pratique, les coûts de toutes sortes peuvent en fait être réduits, pour les coûts », a dit Ridjal.
« Donc, nous ne pouvons pas échapper aux progrès technologiques, aux progrès des tendances. C’est vraiment la probabilité qui a provoqué que les voitures electriques aient réduite l’utilisation des boutons physiques », a-t-il déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déja
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