JAKARTA - Geely a officiellement annoncé le prix de l’EX2 il y a quelques jours, bien que le début du vehicule électrique ait eu lieu en novembre 2025 et que les commandes aient commencé sur GJAW. Le constructeur chinois affirme que Geely EX2 a été reservé pour des milliers d’unit́s.
« Donc, depuis son introduction et la période de pré-précommande, plus de 1 500 ont été recueillies et continuent d’augmenter. L’USP (point de vente unique) de l’EX2 que nous offrons a été accepté par les consommateurs », a déclaré le directeur des ventes et des canaux de Geely Auto Indonesia, Constantinus Herlijoso, aux journalistes de PIK 2, Banten, il n’y a pas longtemps.
De même, il a mentionné que son entreprise commencera à distribuer les unit́s que les consommateurs ont reservé dans un proche avenir de manière graduelle. En réaction à l’acceptation positive de la communauté, Geely offre un prix spécial pour la periodée de réservée limitée.
Le Geely EX2 a été annoncé avec deux variantes : Pro et Max. Ce vehicule, qui porte le nom chinois de Xingyuan EV, est vendu à partir de 229,9 millions de roupies pour la variante Pro et de 2599 millions de roupies pour la variante Max.
Cependant, ce prix s’applique pour la periode de vente jusqu’au 15 février 2026, uniquement pour les 2 000 premiers prédateurs. En fait, le Geely EX est vendu pour 255 millions de roupies (Pro) et 285 millions de roupies (Max) sur la route (OTR) de Jakarta.
D'autre part, Geely Auto Indonesia a officiellement commençé la fabrication locale du modelé de véhicule electrique Geely EX2 avec un taux de composants locaux (TKDN) atteignant 46,5 %. Cette mesure marque un renforcement de l’engagement en faveur du développement de l’industrie EV nationale tout en élargissant la base de fabrication de Geely dans le pays.
« Par le biais de la localisation avec TKDN de 46,5%, nous sommes prêts à proposer des produits de qualité mondiale assemblés localement », a déclaré le PDG de Geely Auto Indonesia Wu Chuxing.
Geely EX2 est le troisième modèle assemblé localement après Starray EM-i et Geely EX5. Le processus d’assemblage est réalisé dans le cadre d’une collaboration stratégique avec PT Handal Indonesia Motor (HIM), avec une capacité de production de 60 unités par jour.
Geely a terminé la phase d’essai de production en mai 2025 avant d’élargir ses activit́es de fabrication au second semestre de l’an dernier. Geely ne se concentre pas seulement sur l’assemblage, mais renforce également l’écosyst̀eme industriel national des véhicules electriques par le biais de partenariats stratégiques avec des fabricants de composants locaux.
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