JAKARTA - Mitsubishi s’apprête à ajouter de l’ammunition à ses vehicules electriques grâce à une collaboration avec Foxconn. Le constructeur japonais a noué un partenariat avec une entreprise de fabrication sous contrat de Taiêwan, connue jusqu’alors comme assembleur d’iPhone.
Comme le rapporte Carscoops, jeudi 22 janvier, le nouveau modèle de berline électrique est basé sur le Foxtron Bria. Le Bria lui-même vient d’éteindre Foxconn comme un modelé de production qui part du modelé B Concept.
Cette voiture attire l’attention pour son design, qui a été réalisé par le studio italien Pininfarina, et est estimé pouvoir apporter un caracteré plus frais à la gamme de produits Mitsubishi à l’avenir. Du point de vue du moteur, la Bria est équipée d’une batterie lithium-phosphate de fer (LFP) de 57,5 kWh.
Jusqu'à présent, trois variantes ont été confirmées. Dans les variantes Elegant et Emerge, la voiture repose sur un moteur electrique de 229 ch placé à l'arrière et permet une accélération de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.
En attendant, pour les utilisateurs qui veulent une performance plus agressive, Bria propose une variante Pioneer avec un moteur double et un système de propulsion intégrale. La puissance combinée est de 400 ch, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes.
Bien qu’il n’y ait pas de certitude que la version logótique à trois diamants portera des caractéristiques identiques, il est probable que Mitsubishi ne modifie pas beaucoup sa formule. En outre, il y a quelque temps, le prototype du Model B a été vu en train d’étudier à Melbourne, en Australie, sans le logo Foxtron.
La présence de cette unité d’essai renforce l’indication selon laquelle l’Australie est prête à devenir l’un des marchés clés pour ce modèle. Il est supposé que Mitsubishi et Foxconn améliorent également le comportement de la suspension pour qu’il corresponde aux contours des routes locales.
En ce qui concerne le nom officiel, Mitsubishi ne l’a pas encore annoncé, mais des indices commencent à se manifester à travers la demande de marques. Citant Drive, Mitsubishi a obtenu le droit d’utiliser le nom ASX GT-e et ASX VR-e en Australie, ce qui est consideré comme relíé au nouveau modelé electrique.
En termes de dimensions, Bria a une longueur de 4 315 mm, une largeur de 1 885 mm et une hauteur de 1 535 mm, dont la taille est un peu plus longue et plus large que celle de la Volkswagen Golf, et est de la même classe que la MG 4 électrique. En tant que premier EV de production de Foxconn, Bria est audacieux et ferme.
La conception est également loin de l’image actuelle de Mitsubishi. Cela dit, cette situation ne semble pas être un obstacle majeur, car Mitsubishi est connu pour avoir une longue histoire dans la stratégie de « rebadge » des modèles, c’est-à-dire vendre des modèles avec une identité de marque adaptée au marché.
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