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JAKARTA - Après son debut en janvier 2022, Kia a rénové la seconde génération de Niro. Ce SUV qui a subi une mise à jour a rémôlé certains des eléments de conception controverses, tout en conservant la plupart de son style unique.

Citant le site Paultan, mercredi 21 janvier, de l’avant, on peut voir des phares plus hauts qui se transforment maintenant en un grille, combinant les dernières « Star Map » de feux de jour de la marque automobile coréenne.

En même temps, le panneau de rocker latéral avec une couleur contrastante s’étend maintenant jusqu’au grille sous hexagonal et est mieux intégré dans le garnissage de la courbure de la roue avant.

Kia semble avoir également rémôlé la fonction la plus évocatrice du Niro - une couleur contrastante optionnelle pour le pilier C en forme d’arc. Les feux de réverse verticaux mincés ont été réduits, ne répartisant plus jusqu’au toit et équipés d’un garnissage noir pour les agrandir visuellement.

Le feu est maintenant également relié par une bande noire, tandis qu'en bas, la courbure du plaque d'immatriculation a été poussée vers le bas sur le pare-chocs pour une conception plus propre de la porte de coffre.

Le pare-chocs arrière et le diffuseur en argent qui lui ressemble ont également été réformes pour donner une apparence plus intégrée, et ces changements complets sont réfinis par de nouvelles jantes en alliage bicolore de 18 pouces.

En ce qui concerne l'interieur, il y a une rénovation similaire. Le nouveau panneau de réglages courbés accueille deux écrans de 12,3 pouces pour l'instrumentation et l'infotainement, qui sont placés derrière le volant avec deux nouvelles barres de Kia.

Les caractéristiques techniques n’ont pas été divulgées, mais on esperé qu’elles seront identiques à celles de l’équipement antré. Il s’agit d’un moteur Smartstream G Hybrid de 1,6 litre, quatre cylindres, naturellement aspirateur, de 105 ch/144 Nm, associé à un moteur electrique de 43 ch et une transmission double embrayage de six vitesses pour une puissance totale du système de 141 ch.


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