JAKARTA - Beijing Automotive Group (BAIC) par le biais de la marque Arcfox continue de s’efforcer de rester compétitif dans le segment des voitures électriques, l’une des mesures prises étant de présenter une mise à jour pour le modèle Kaola S.
Citant le site CNevpost, mercredi 14 janvier, il existe trois variantes allant de Air, Pro et Max, toutes équipées d’une batterie lithium-ion de phosphate de fer (LFP) de CATL, qui offre une portée CLTC de 520 km.
En dépit de la mise à jour, le prix a baissé et est maintenant de 99 800 yuans ou 241 millions de roupies, et le prix de la version précédente est de 109 800 yuans ou 265 millions de roupies.
En termes de specifications, le Kaola S 2026 mesure 4 500 mm de long, 1 870 mm de large et 1 675 mm de haut, avec un empattement de 2 820 mm.
Soutenu par un moteur synchrone permanent permanent qui produit une puissance maximale de 150 kW et un couple maximal de 255 Nm, ce véhicule peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. Ce véhicule prend en charge une charge rapide, ne prenant que 26 minutes pour recharger la capacité de la batterie de 30 à 80 pourcent.
Entrez dans la cabine, la Kaola S dispose d’un écran central haute définition de 15,6 pouces, avec une fonction de cabine soutenue par la puce Qualcomm Snapdragon 8155.
Arcfox est l’un des premiers constructeurs de véhicules electriques (VE) en Chine, bien que ses performances de vente aient été moins satisfaisantes au cours des prévcères années. Le lancement du T1, il y a quelque temps, et cette mise à jour sont des tentatives importantes pour continuer à concourir.
Chance d'être en Indonésie
BAIC Indonesia s’est engagée à amener Arcfox sur le marché indonésien, et le premier modèle qui sera commercialisé est le T1. Il est évident qu’il est très probable que ce modèle soit également disponible dans le futur, étant donné que le marché des véhicules respectueux de l’environnement en Indonésie est de plus en plus recherché.
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