JAKARTA - Tesla est déclarément en train de se preparer à introduire la gamme standard du Model Y ou une version « économique » pour le marché chinois. Ce rumeur s’est accentué après que le vehicule avait appelé l’attention sur la page web de rechargement domestique de Tesla Chine la semaine dernierée, avant d’également être détruit.
Cette apparition brève a suscité des spéculations selon lesquelles Tesla prépare une nouvelle variante avec un prix plus abordable. Le modèle a été présenté pour faire face à une concurrence de plus en plus rude dans le segment des prix moyens.
D'autres informations proviennent d'un utilisateur de Weibo nommé Anting Dafa qui a affirmé avoir contacté le personnel de Tesla. Il a dit que Tesla avait effectivement planifié des variantes du Model Y et du Model 3 à des prix plus bas pour le marché chinois.
Selon lui, le Model 3 à un prix abordable devrait être lancé en premier, suivi du Model Y. Le Model Y Standard Range conservérait presque les dimensions exterières identiques à celles du Model Y mise à jour, mais aurait des performances plus faibles.
Selon Carnewschina, mercredi 14 janvier, l’accélération de 0 à 100 km/h est déclarée comme ralentissant de 5,9 secondes sur la version à propulsion des roues arrierées à environ 7 secondes sur la version économique. La distance parcourue est déjà réduite, de 575 km à 517 km selon l’évaluation de l’EPA.
En se basant sur la variante à prix réduit disponible aux États-Unis, le Model Y Standard Range réduira ou simplifiera plus de 20 fonctions par rapport au modèle standard. Les changements mentionnés comprennent l’enlèvement de la barre de phares, le remplacement des rétroviseurs électriques par un modèle manuel, l’enlèvement du verre feuilleté à deux couches sur les fenêtres et le remplacement de la régulation des sièges électriques par un contrôle manuel.
Le véhicule dispose toujours d’une fonction d’aide à la garde-côte, mais n’est pas équipé d’une fonction de centrage de la voie. Cette simplification montre la stratégie de Tesla visant à réduire les coûts de production tout en ciblant les consommateurs dans la classe de prix la plus basse, tout en s’appuyant sur la force de la marque.
Si ils sont produits en Chine, CarNewsChina estime que ces modèles abordables seront vendus dans la fourchette de 200 000 yuans, soit environ 483 millions de roupies. Les efforts de Tesla surviennent également dans un contexte de pression concurrentielle de plus en plus agressive.
En 2025, BYD a devan̂t de Tesla pour la premìre fois dans les ventes de véhicules electriques purs pendant une année pluème, avec un délai d’environ 620 000 unità. Les données initiales de janvier 2026 indiquent que BYD a vendu environ 2,26 millions de VE purs en 2025, soit une hausse de 27,9%, tandis que Tesla a enregistré des ventes mondiales d’environ 1,64 million d’unit́s, soit une baisse de 9%.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
