JAKARTA - Entrant dans 2026, PT Hyundai Motors Indonesia commence à resserrer sa stratégie. Ils ont préparé une nouvelle édition de Hyundai Creta au debut de cette année en réponse à la concurrence de la segmènée SUV-B qui est de plus en plus après et se déplace rapidement.
Au milieu de cette dynamique du marché, Creta est affirméée fermement en position de leader de sa classe, avec un intervalle avec le leader du segment qui continue de se restreindre grâce à une croissance des ventes de 2,2 % sur un an (YoY). Pour Hyundai, ce n’est pas une mince affaire.
Sur la base des données de l’Indonesian Motor Vehicle Industry Association (Gaikindo), pour la categorie des ventes à l’échelle de l’industrie de janvier à novembre 2025, le Creta facelift a vendu 4 257 écran. Cette croissance a été obtenue alors que la concurrence s’est éteinte et que de nombreux modèles avec une grande part de marché ont subi des corrections de ventes.
Actuellement, Creta est connu comme un SUV avec la gamme la plus diversifiée de variantes de sa classe, allant de Active, Trend, Style, Prime, Alpha, à N Line et N Line Turbo. L’introduction de la nouvelle édition devrait compléter le portefeuille, tout en ouvrant un espace de personnalisation plus large afin que les consommateurs puissent adapter le véhicule au style de vie et aux besoins quotidiens de mobilité.
« Avec Creta qui occupe la deuxième place dans sa classe. Hyundai Motors Indonesia est de plus en plus confiant que la nouvelle edition que nous allons proposer peut répondre aux besoins des consommateurs et aux challenges de la mobilite dans le pays », a déclaré le directeur opérationnel de PT Hyundai Motors Indonesia, Fransiscus Soerjopranoto, cit́é dans une déclaration officielle, lundi 5 janvier.
Conceptuellement, la nouvelle Creta est orientée vers les consommateurs actifs et progressifs. Un certain nombre d’améliorations ont été préparés, de la conception du design qui est déclaré plus courageux, au renforcement de la technologie de confort, à une plus grande confiance en soi lors de l’utilisation pour les activit́es quotidiennes.
Le teaser court qui a été révélé sur le compte Instagram officiel de HMID donne au moins une prévue de l’orientation de ce changement. Pour le marché indonésien, Hyundai a réservé deux options de moteurs.
La version 1,5 L aspirée naturellement (N.A) reguléée repose sur le Smartstream G1.5 MPI de 1 497 cc, quatre cylindres en ligne, avec une puissance maximale de 115 ch à 6 300 tr/min et un couple maximal de 143,8 Nm à 4 500 tr/min. La transmission de la puissance aux roues avant est confíe à une transmission iVT (CVT) avec huit vitesses virtuelles.
Entre-temps, la Creta N Line Turbo est équipée d’un moteur Turbo GDi de 1,5 L plus puissant, produisant 160 ch avec un couple maximal de 253 Nm. Son caracterée est transmis aux roues avant par une transmission DCT (double embrayage), avec une option de manuère par le biais de la manette de transmission ou des paddles de changement.
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