JAKARTA - XPeng a dévoilé le P7+ 2026, qui est livré avec 104 améliorations et 36 pourcent des composants de première génération du groupe motopropulseur ont été mis à jour, et sera lancé dans 36 pays.
2026 XPENG P7+: Arrivant bientôt dans 36 pays. Née mondiale. Conçue selon une norme de production et de sécurité unifiée, construite pour le monde dès le premier jour. Où que vous soyez, préparez-vous. $ XPEV pic.twitter.com/8ZqrgMGQKg
— XPENG (@XPengMotors) 29 décembre 2025
Citant le site Carnewschina, lundi 29 decembre, l’XPeng P7 + 2026 affiche une assemblée de feux LED de jour sans réseau. Le bas du pare-chocs avant est muni d’une échancle de refroidissement, il y a aussi des trous d’échancle sur les deux côtés.
En termes de dimensions, la nouvelle voiture mesure 5 071 mm de long, 1 937 mm de large, 1 512 mm de haut et 3 000 mm de distance entre les éréments. Les feux arrieré ont un nouveau design mais maintiennent la forme de la bande continue.
En termes de puissance, la version EREV est livrée avec un moteur 1,5 T avec une puissance maximale de 110 kW, un moteur de propulsion avec une puissance maximale de 180 kW, une batterie lithium-ion avec une capacité de 49,2 kWh, une autonomie pure WLTC de 325 km et une autonomie combinée de 1 550 km selon le CLTC.
Quant à la version purement electrique, elle a une portée de 725 km, ce qui est conforme à la version actuelle de la P7+ Long Range Max de XPeng, de sorte que la portée est suffisante.
Comme on le sait, le Xpeng P7+ a été lancé pour la premìre fois en novembre dernier, il n’est disponible que dans la version BEV avec une fourchette de prix de 186 800 à 208 800 yuans, soit 445-498 millions de roupies.
Depuis son lancement il y a un an, le Xpeng P7+ a vendu plus de 88 000 unités à ce jour. Bien sûr, un chiffre très intéressant.
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