JAKARTA - Kia a fait appel à un tribunal des États-Unis (États-Unis) pour que la demande d’action de classe concernant les portes de portage electrique de la minivan Carnival soit rejetée. Le constructeur sud-coréen estime que la demande n’est pas soutenue par des pertes réelles et repose uniquement sur des inquiétudes hypothtiques.
La plainte concerne les Kia Carnival de 2022 à 2023, suite à des rapports de consommateurs qui se plaignaient que les portes coulissantes électriques ne réagissaient pas aux personnes ou objets lorsqu’elles se refermaient. La question a été soumise par Rachael et Andrew Langerhans au tribunal de district des États-Unis pour le district de Maryland.
Selon Carscoops, jeudi 25 décembre 2025, les deux ont affirmé que leur porte de bâche automatique Carnival SX 2022 avait des problèmes depuis la fin 2021. Le sujet a été à l’ordre du jour du public après de nombreuses plaintes et au moins neuf rapports de blessures attribuables à la porte de bâche du minivan.
En réponse, Kia a déployé un rappel au debut de 2023 pour les Carnival de 2022 et 2023 avec une mise à jour du logiciel. Cette mise à jour ajoute un son d’alarme lorsque les portes commencent à s’ouvrir ou se refermer.
Cependant, la demande introduite après le rappel estime que cette mesure n’a pas touché le fond du problème. Les demandeurs ont accusé Kia de ne pas avoir amélioré le niveau de puissance nécessaire pour activer le capteur de fermeture de porte.
Selon eux, sans cette réforme fondamentale, les portes coulissantes restent à risque, en particulier pour les enfants. Bien que les demandes d’indemnisation atteignent plus de 5 millions de dollars É.-U., Kia a rejeté ces accusations.
L’entreprise a fait valoir que les plaignants avaient demandé au tribunal d’évaluer un risque hypothétique, et non un préjudice réel. Kia a insisté sur le fait qu’il n’y avait pas de rapports d’accidents de la part des plaignants ni de leurs enfants dus à la porte coulissante.
Selon Kia, le couple s'inquiétait seulement de la possibilité que la porte les touche ou leurs enfants.
« Après le retrait ou du moins jusqu'à ce que le plaignant puisse prouver de manière convaincante les faits qui montrent pourquoi le retrait n’est pas efficace, toute controverse sur le retrait est spéculative », a déclaré Kia dans une déclaration.
Dans la motion de rejet de la demande, Kia a également déclaré que les demandeurs ne clamént pas avoir été confrontes à des problèmes avec leurs vehicules actuels. Il n’est donc pas clair quels dommages ont été subis et quels dommages doivent être réparés par cette demande.
Enfin, Kia estime que cette affaire n’aurait jamais dû aller devant les tribunaux. Lors de l’achat de Carnival, la famille Langerhans aurait signé un accord d’arbitrage contraignant. Si la clause avait été appliquée, la procédure judiciaire devant les tribunaux aurait pu s’arrêter avant que le juge n’examine la question.
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