JAKARTA - Euro NCAP a officiellement testé la MG4 avec des caractéristiques chinoises, ce qui indique clairement que le hatchback électrique pourrait être commercialisé en Grande-Bretagne. Comme le modèle MG4 déjà vendu en Grande-Bretagne, la variante chinoise a également obtenu la note de sécurité la plus élevée, cinq étoiles.
Ces résultats sont une bouffée d'air frais pour MG, après une performance moins satisfaisante de la supermini MG3 lors des essais précédents. Bien que MG4 en Angleterre ne soit pas aussi populaire qu'en Chine, MG a lancé son successeur sur le marché domestique avec une taille similaire.
Le modele est vendu à partir de 73.800 yuans et se prépare à affronter une concurrence de plus en plus rude dans le segment des hatchbacks electriques britanniques. Sur ce marche, des noms tels que Kia EV3, Skoda Elroq, jusqu'a Cupra Born, qui sera prochainement rénové, sont déjà des rivaux puissants.
La version chinoise de MG4 est construite sur une plate-forme différente de la MG4 en circulation en Angleterre. Ce modele est disponible en quatre variantes avec une autonomie allant jusqu'à 329 miles (530 km) sur la base des tests CLTC.
Cependant, l’innovation la plus importante est la compatibilité avec des batteries semi-solid state, comme le rapporte Autoexpress, vendredi 12 decembre. Cette batterie est déclarée plus petite, plus levée, plus dense en energie, et plus résistante au risque d’incendie que les batteries liquides couramment utilisées dans les EV actuels.
Cette technologie ouvre de grandes possibilités pour la ligne de voitures electriques MG dans le futur: emballages plus éfficients, poids plus légers, temps de charge plus rapide et plus de distance. Pour les tests Euro NCAP, le MG4 utilise toujours des batteries LFP (Lithium Iron Phosphate) qui ont été vendues en Chine.
Cependant, SAIC, le groupe MG, a affirmé que son dernier batterie semi-solide a passé l’essai de pénétration d’aiguille tridimensionnelle et a montré une performance accrue dans des conditions de temperaturée basse. Le nouveau modele comporte egalement l’intégration de la batterie dans le bodie pour augmenter la rigidité structurelle et la protection de la batterie.
Bien que la capacité de la batterie ainsi que les détails de la distance et de la capacité de charge ne soient pas revélés, le document de brévet indique que la version chinoise de MG4 utilise un moteur avant et pèse 1 485 kg de moins que 1 635 kg dans la version anglaise.
Le facelift MG4 pour le marché britannique devrait être déposé au debut de 2026. Cela signifie que la version chinoise de MG4 ne le remplace pas, mais qu’elle peut occuper une position différente dans la gamme de produits.
« En fait, nous prenons toujours en compte la question de savoir si nous pouvons trouver un moyen d’intégrer cette autre voiture dans le cycle de vie du produit », a déclaré le directeur de la planification et des produits de MG, David Allison.
« L’un des avantages de la plate-forme (MG4 China) qui utilise une propulsion avant est qu’elle est un peu moins cher. La concurrence est de plus en plus intense et agressive. Trouver un moyen de maintenir un produit à un prix concurrentiel devient plus difficile au fur et à mesure que les objectifs de véhicules à zéro émission s’intensifient », a-t-il déclaré.
En termes de look, la version chinoise de MG4 diffère de la MG4 britannique et de l’indonésienne. La conception est plus douce et pas aussi agresif que la variante mondiale, le nez est rond, les ouvertures d’air sont minimes, le petit splitter est de la même couleur que le corps, et les phares sont plus petits. Le badge MG en chrome est toujours maintenu.
Bien que son poids soit plus leve, cette voiture est 108 mm plus longue et un peu plus grande dans les autres dimensions. Suite à l’interruption de la production de l’MG5 estate par MG l’an dernier, il n’est pas exclu que cette MG4 plus grande adopte ce nom pour le marche britannique, plus particulierément parce que SAIC conserve toujours son marque.
Si la version chinoise de MG4 est vraiment amene en Angleterre, elle sera déparue avec MG4 facelift. Avant d’atteindre l’age de trois ans, MG4 est censé adopter plusieurs fonctions de MGS5 EV, y compris un écran tactile central de 12,8 pouces et une rangée de boutons physiques pour les ajustements de volume et de climatisation, qui sont de plus en plus demandes par les consommateurs.
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