Hyundai Ioniq 3 lancé l’an prochain, partageant la technologie avec Kia EV3?

Hyundai Concept Three. (Photo: Hyundai)

JAKARTA – Hyundai a officiellement pris une mesure majeure pour étendre sa gamme de vehicules electriques en proposant Ioniq 3, le dernier modele compact positionné comme le petit freré d’Ioniq 5. Bien qu’il se situe dans une classe plus petite, Ioniq 3 n’est pas simplement une version plus petite de son predecesseur.

Hyundai a montré la direction de sa nouvelle conception par le concept Three, qui a debûté à l’Exposition automobile de Munich, en septembre dernier. L’Ioniq 3 porte une nouvelle philosophie de conception nommée « Art of Steel », inspirée de la technologie de fabrication d’acier de Hyundai.

Le resultat est le silhouette Aero Hatch, une nouvelle approche de l'EV compacte qui combine une forme mince ala hot hatch avec une touche moderne. L'esquisse arrière est accentuée par un spoiler ducktail unique, donnant un caracteré sportif fort.

Bien qu’il soit radical, Hyundai a toujours maintenu l’ADN de la famille Ioniq en utilisant les phares Parametric Pixel à l’avant et à l’arrière. Une serie de prototypes en Corée du Sud et en Europe, dont beaucoup avec un camouflage minimal, montre que la version de production sera toujours très similaire au concept Three.

Hyundai a déclaré que la venue de l’Ioniq 3 était la prochaine étape dans le voyage d’electrification de l’entreprise. Comme le rapporte Arena EV, vendredi 12 décembre.

La production est démarrée en 2026 dans les installations de Hyundai en Turquie, avec des livraisons aux consommateurs peu délèvément après le démarrage de la ligne de production. Dans le segment mondial, l’Ioniq 3 sera en confrontation directe avec des concurrents puissants tels que le Kia EV3 et le Volkswagen ID.3.

La voiture a des dimensions compacte avec une longueur d'environ 4,28 mètres, une largeur de 1,94 mètres et une hauteur un peu au-dessus de 1,40 mètres. La distance entre les axes atteint 2,72 mètres, ce qui promet un espace de cabine spacieux et un comportement de conduite agile pour une utilisation urbaine.

Bien que Hyundai n’ait pas revélé les especifications de la batterie et le prix officiel, ce modele est estimé partager la technologie avec le Kia EV3. Cela signifie que les consommateurs peuvent choisir entre une batterie de 58,3 kWh ou 81,4 kWh.

Le plus gros de la prévision est capable de transporter l’Ioniq 3 sur une distance d’environ 587 km (donnee WLTP), un chiffre impressionnant pour une voiture electrique compacte. Pour le prix, Hyundai semble viser les prédateurs des achetéurs d’EV.

Avec le Kona Electric, qui est vendu environ 41 000 euros, l’Ioniq 3 sera probablement disponible comme option beaucoup plus abordable, estimée à environ 29 300 euros. Hyundai donnera également la priorité aux autres marchés qui ont une demande élevée de VEs compacts.