Perodua prépare un crossover nouveau qui est dit pour être un jumeau de Yaris Cross

Silhouette de la nouvelle voiture Perodua qui est le jumeau de Yaris Cross. (Photo: Paultan)

JAKARTA - Après avoir officiellement lancé son premier vehicule electrique (EV) il y a quelques jours, Perodua a réchauffé le marché de l’automobile en affichant un teaser de son dernier modele par le biais d’une courte video sur les medias sociaux. Bien que les informations soient limitées, beaucoup pensent que le modele est un crossover de la segmène B longtemps attendu, codé D66B.

Ce modèle sera probablement partagé beaucoup de choses avec la Toyota Yaris Cross basée sur la plate-forme DNGA, qui a obtenu une note de cinq éteintes de śécrité ASEAN NCAP en âout dernier. Détentément, le rapport concernant la Yaris Cross pour le marché malaisien indique « Production malaise pour le marché malaisien », renforçant l’ideé que cet SUV-B sera disponible en deux versions, soit comme Toyota et Perodua.

Pour Perodua, les noms Nexis ou Traz sont de retour, en référence à une députée de marque qui a été faite il y a plus de trois ans. Comme la relation entre Perodua Alza et Toyota Veloz, la version Perodua de D66B devrait être dévoilée avec un touché de design différent tout en partageant la même base.

Dans le dernier teaser, Perodua montre seulement la partie du grille avant avec un motif d’inserts en forme de lettre « L », diffèrement du design en forme de « U » sur le Yaris Cross. La videò montre aussi le silhouette sombre du D66B qui, une fois éclairée numièrement, montre une ressemblance avec le Yaris Cross, des phares mincées aux accents de chrome inclinés dans la zone du pilier C.

Selon Paultan, mercredi 10 decembre, Perodua n’a pas revelé les spéficatifs du moteur pour Nexis/Traz. A titre d’exemple, en Indonesie, la Yaris Cross est livreée avec un moteur áptique de 1,5 litre 2NR-VE de 106 ch et un couple de 138 Nm, avec une option de transmission manuelle de cinq vitesses ou CVT.

En Thaïlande, ce modele est disponible dans une variante hybride qui combine un moteur de 1,5 litre 2NR-VEX avec un moteur electrique, produisant une puissance totale de 111 ch. Le lancement de D66B a été prévu pour avril 2024, selon un rapport de Kenanga Research.

Cependant, l’accent mis par l’entreprise sur le développement du modelé Q-VE est présuméètre la raison de ce retard. Maintenant, avec la réalisation d’un teaser officiel, les indications sont claires que le debut de D66B est plus proche et est positionné au-dessus de Perodua Ativa dans leur gamme de SUV.

Pour illustrer, Ativa est actuellement commercialisé de 62 500 ringgit (ou l’équivalent de 253 millions de roupies) à 73 100 ringgit, ou l’équivalent de 259 millions de roupies.

Si l’on regarde l’enthousiasme du marché et le dossier de collaboration Perodua-Toyota, le D66B a le potentiel d’être l’un des modèles les plus attrayants dans le segment des SUV compacts l’an prochain.