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JAKARTA - Wuling a de nouveau ajouté sa gamme de vehicules electriques en Chine après que les derniers documents reglementaires ont revélé un nouveau modele nommé Binguo Pro. Ce hatchback est positionné comme une version plus petite de Binguo S et devient une option supplémentaire dans le segment des vehicules electriques compacts sous l’ombre de SAIC-GM-Wuling (SGMW).

Sur la base des données d’inscription, Binguo Pro a une dimension de 4.050 mm de long, 1.758 mm de large, 1.580 mm de haut et un épaisseur de 2.560 mm. Le poids brut est de 1.670 kg et le poids vide de 1.270 kg, comme le rapporte Carnewschina, samedi 6 decembre.

Ce vehicule peut atteindre une vitesse maximale de 130 km/h, selon les chiffres indiqús dans le document. Visuellement, le Binguo Pro est désigné par un design arrondi.

Les phares ont la forme d'un cercle, les poignées de porte sont semi-flush, et les jantes utilisent un style de pétale, donnant une impression simple et amicale. Ce style diffère de Binguo S qui se présente plus fermement grâce à une ligne d'épaule forte et des phares en forme de polygone.

Dans le secteur des moteurs, le Binguo Pro est équipé d’un moteur electrique de 65 kW. Cette energie est transmise par une batterie LFP (phosphate de fer lithium) produites par Gotion High-Tech.

Les autres caractéristiques techniques telles que la capacité de batterie, les fonctions de recharge, jusqu’à l’estimation de la distance parcourue n’ont pas été revélées dans le document. En comparaison avec le Binguo S, ce nouveau modele est à un niveau plus bas.

Binguo S est disponible avec un moteur de 75 kW ainsi qu'une option de batterie de 31,9 kWh et 41,9 kWh. Les informations sur le prix de Binguo Pro n'ont pas été divulgées, de sorte que de nouveaux détails devraient être revélés lors du lancement officiel.

La présence de Binguo Pro montre la stratégie de SGMW pour élargir leur portefeuille de voitures electriques compacte. Avec des options de plus en plus diversifíes, le marché des voitures electriques à baies portes en Chine est prévue pour devenir plus concurrentiel, en particulier pour les consommateurs urbains qui ont besoin de vehicules écónes et de taille compacte.


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