JAKARTA - Skoda, constructeur automobile tchèque fondé en 1895 et qui fait maintenant partie du groupe Volkswagen, rappelle le passé en relançant leur légendaire Skoda 100 sous la forme d’un concept de voiture électrique moderne.
Pour information, entre 1969 et 1977, Skoda 100 a vendu plus d’un million d’unités. Maintenant, Skoda l’a transformé en un véhicule électrique (EV) à roues arrière (RWD) pointu et futuriste, conçu pour tourner les têtes. Ce concept est la dernière partie de la série inspirante de Skoda, « Icons Get a Makeover ».
Envoyé par Autoexpress, vendredi 28 novembre, le concept Skoda 100 EV affiche un design à angles tranchants, apportant une touche futuriste à la forme originale des années 60.
Martin Paclt, le designer de l’extérieur de Skoda responsable de ce projet, explique qu’il voulait travailler avec une voiture que beaucoup de gens connaissent et qui a des lignes nettes et éternelles.
« Skoda 100 m’attire avec ses lignes nettes, intemporelles, qui sont très en phase avec notre direction de design Modern Solid actuelle », a-t-il dit. Paclt a également insisté sur le fait qu’il ne voulait pas faire une « récreation de style retro ».
Une touche moderne et un héritage de design RWD
Bien qu’il s’inspire du classique, ce concept est également influencé par les modèles Skoda actuels, Paclt a même admis que ses proportions prenaient des références à la Superb, la rendant un peu plus grande. Les touches modernes sont évidentes sur les lignes de la calandre qui se recouvrent vers l’intérieur en direction de l’inscription « Skoda » et de la marque caractéristique des quatre phares. La partie la plus frappante de cette conception est le dos. En référence à la configuration arrière de la Skoda 100 originale, Paclt voulait que la configuration à roues arrière (RWD) de ce concept EV ait également un impact significatif sur son apparence.
« Je veux créer un concept avec un certain niveau de réalisme », a déclaré Paclt. Ce réalisme se voit dans les détails de refroidissement uniques. Le concept dispose d’un air intake installé sur le toit, remplaçant le verre arrière, et d’un air intake latéral, similaire à la position sur la voiture d’origine. À l’arrière, les lames pleine largeur (full-width slats) imitent les besoins de refroidissement pour le moteur de 1,0 litre à quatre cylindres sur la Skoda 100 précédente — un clin d’œil intelligent à l’héritage de la configuration arrière.
Non pour la production
Tout comme les autres créations de la série « Icons Get a Makeover », le concept de la Skoda 100 n’est pas destiné à la production de masse. Cependant, ce concept a une valeur ajoutée. Étant donné que Martin Paclt a déjà été impliqué dans la conception de modèles de production importants tels que Kodiaq, Karoq et Scala, il est à espérer que l’influence du design rétro-futuristique et réaliste du concept Skoda 100 imprégnera les futurs modèles Skoda.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
