AKARTA - SaIC présentera l’édition MG4 Anxin au Guangzhou Auto Show le 21 novembre, en faisant de lui l’une des premières voitures de passagers de production massive équipées d’une batterie semi-solidée.
, sur la base d’un rapport de Carnewschina, cité lundi 17 novembre, le mannequin utilise une batterie lithium-ion à base de méthamphétamine développée conjointement par SAIC et QingTao Energy, avec une capacité de captage de 530 km dans le calcul de clTC.
MG4 Anxin édition n’a pas encore été lancé sous forme de production finale, mais les documents réglementaires montrent que la conception externe est conforme à la gamme MG4 existante. La voiture maintient un profil de déchets très sportif.
rénal sont les mêmes, à savoir une longueur de 4 395 mm, une largeur de 1 842 mm et une hauteur de 1 551 mm, avec une distance d’axe roulante de 2 750 mm. L’arrière est toujours équipé d’une large bande de lumière remplie de lumières de position en forme de flèches.
rénal, le modèle utilise un design interne mis en place MG4. L’écran moyen passe de 12,3 pouces à 15,6 pouces, le bouton mécanique en dessous de l’écran est supprimé et le contrôleur de mouvement des dents rotatifs est remplacé par un sélecteur installé dans la colonne de direction.
de charge sans fil de 50 Watt est ajouté à la console inférieure. La voiture est également équipée du système de cockpit intelligent MG-Oppo, alimenté par une puce Snapdragon 8155.
sa capacité est restée de 53,95 kWh, identique à la variante LFP de 530 km. Cependant, le paquet semi-solide augmente le poids vide à 1 500 kg, soit environ 15 kilogrammes plus lourds que le modèle standard.
, ce modèle est équipé d’un seul moteur avant produit une puissance de 120kB et une torture de 250 Nm, avec une réclamation de temps d’accélération de 0 à 50 km / h en 3 secondes.
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