AKARTA - Le dernier modèle de Mitsubishi, qui a fait ses débuts mondiaux en Indonésie, à savoir Destinator, a remporté le classement cinq étoiles le plus élevé de l’ASEAN NCAP, un programme d’évaluation des performances de sécurité globale pour les nouveaux véhicules dans la région de l’ASEAN.
rénal, qui a obtenu un score de 34,69 sur 40 pour la protection des passagers pour adultes (AOP), 16,54 sur 20 pour la protection des passagers (COP), 15,02 sur 20 pour la technologie d’assistance à la sécurité (SAT) et 11,02 sur 20 pour la sécurité des automobilistes (MS). Son score cumulé, 77,27 sur 100, est suffisant pour obtenir un classement 5 étoiles de la part de l’ASEAN NCAP.
, ce VUS est équipé de fonctionnalités standard de quatre sacs d’air, de contrôle de stabilité électronique (ESC), d’un système de freinage contre le verrouillage (ABS), d’un système de rappel de la bande de siège (SBR) pour les passagers avant et arrière, de protection piétonnière (PP) et d’ISOFIX pour les sièges de sécurité des enfants dans toutes ses variantes.
d’urgence autonome (AEB) inter-urban, AEB City, Forward Collision Warning (FCW), Blind spot Detection (BSD) pour les portes du conducteur et des passagers, High Bay Range (AHB) et Lane Departure Warning (Lane Partition Warning (Lane Partition Warning) sont également disponibles comme équipements standard ou optionnels.
Ncap de l’ASEAN estime que la réalisation des destinataires souligne l’engagement ferme de la société envers les normes de sécurité strictes de la région.
« L’ASEAN NCAP salue Mitsubishi pour ses efforts continus pour s’assurer que ses modèles sont équipés de la technologie de sécurité nécessaire », a déclaré un communiqué du NCAP de l’ASEAN, cité sur son site officiel, vendredi 14 novembre.
, en tant que VUS moyen de sept passagers, le Destinator dispose d’une disposition en trois lignes spacieuse et caractérisée par une conception authentique et élégante, ainsi qu’une cabine haut de gamme offrant le confort à tous les passagers.
turbo de 1,5 litre, intégré à une transmission variable continuée (CVT) optimisée pour une économie de carburant et une accélération, produit une réponse énergique et satisfaisante. En outre, tout en adoptant le système de conduite avant, Mitsubishi Motors a mélangé sa technologie de contrôle tous les secteurs, y compris le contrôle actif Yaw (AYC), pour fournir une conduite sûre et fiable dans diverses surfaces routières et conditions météorologiques.
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