AKARTA - Le constructeur suédois des hypercars, Koen Kliegg, est revenu dans l’histoire grâce à son modèle à édition limitée, Sadair’s Spear. La voiture est maintenant utilisée comme véhicule de production légale autoroutes le plus rapide après avoir battu un record de tournée sur deux circuits célèbres.
ar, qui a été développé comme une version plus extrême du Jesko Attack, est équipée d’un V8 twin-turbo de 5,0 litres avec une puissance atteignant 1 625 chevaux (hp) utilisant le carburant E85. Son poids vide n’est que d’environ 1 385 kilogrammes, ce qui en fait l’une des voitures avec un ratio énergétique-poids le plus impressionnant dans le monde de l’automobile.
ateur sur le circuit de Gotland Ring, en Suède, où la voiture a réussi à enregistrer 2 minutes et 55,88 secondes sur une piste de 7,3 kilomètres. Le timbre l’a placé comme la voiture de production routière la plus rapide sur la piste.
, qui est conduit par le conducteur d’essai de Koen Obeg, Markus Lundh, qui est connu pour être expérimenté dans le test d’un véhicule à haute hauteur. Ne s’arrêtant pas là, Sadair’s Spoar a également établi un autre record au Festival de la performance de Goodwood en Grande-Bretagne.
, dans la catégorie des voitures de production autoroutes, cette voiture a enregistré 47,14 secondes, dépassant le record précédent et a réaffirmé la domination de Koen Obegg dans le segment des hyperautomobiles. Le fondateur et PDG de Koen Logegg, Christian von Koen Obeg, a déclaré que cette réalisation était le résultat d’une amélioration approfondie de la conception, de l’aérodynamique et de la performance du moteur.
’s Spear représente une évolution naturelle pour Koen Kaeng, un équilibre entre la force, la précision aérodiinamique et la caractéristique extraordinaire de l’autoroute », a-t-il déclaré, cité par Carbuzz, vendredi 7 novembre.
ir n’a produit que 30 unités de la roue de Sadair dans le monde. Toutes ces unités auraient été épuisées même avant que cette voiture ne soit officiellement introduite au public. Son prix de vente atteint environ 3,8 millions d’euros, soit l’équivalent de 73 milliards de roupies, en fait l’une des voitures les plus chères et les plus exclusives au monde.
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