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ARTA - Après atterrissage en Indonésie lors de l’exposition GIIAS 2025, le dernier Subaru Forester a finalement atterri dans la Malaisie voisine qui a été entièrement importé du Japon.

Citant le site Web de Paultan, vendredi 31 octobre, Subaru Forester 2.5iS TMS a été vendu pour 221 500 ringgit ou la gamme de 878 millions de roupies sans assurance, et est plus cher que le marché indonésien à 735,5 millions de roupies.

an, pour la conception, Forester ressemble au modèle précédent, mais avec des signes de conception plus audacieux tels qu’un gril plus grand avec une serrure noire, un feu avant à deux niveaux, un mur d’avant qui semblait plus fort et une circonférence de roues sous forme d’un couvercle noir qui l’accompagnait.

, à l’intérieur, le tableau de bord de bord de Forester est réconçu en harmonie avec d’autres modèles Subaru, en particulier un écran tactile de 11,6 pouces qui est verticalement axé sur le plan d’action climatique, réduisant ainsi le nombre de contrôles tactiles sur le tableau. Les souillots et les souillots persneling semblent familiers pour ceux qui ont utilisé de l’ancien Forester.

le, ce modèle est équipé d’un boxeur à quatre cylindres FB25 2,5 litres d’aspiration naturelle qui produit une puissance de 185 PS (182 chevaux ou 136 PS) à 5 800 rpm et de torture 247 Nm à 3 700 rpm.

est équipé d’un transmission TR58 Lineartronic CVT et d’un système symétrique All-Wave Subaru (avec vecteurs actifs de torque) qui permet une accélération de 0 à 100 km / h en 9,7 secondes et de vitesse maximale de 205 km / h.

an, qui est également équipé des fringots avant et de double souhaitbones arrière de MacPherson, est intégré à la plate-forme mondiale subaru améliorée, ce qui augmente la dure de 10% pour un meilleur confort de conduite. La dure dure du corps a également augmenté de 30%.

pour les acheteurs passionnés pour l’aventure, Forester propose un déclenement du sol de 220 mm, un contrôle dérivé de colline et une fonction double X-Mode, ce dernier présente une fonctionnalité plus large que le X-Mode ordinaire. Pendant ce temps, le Subaru Intelligent Tank (SI-Drive) permet aux conducteurs de choisir les modes intelligent et sportifs pour une réponse du moteur optimale.


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