AKARTA - BYD semble se préparer à une nouvelle arme sur le marché européen, en lançant immédiatement son populaire VUS Atto 2 intégré avec du double mode-intelligent (DM-i), pour revitaliser les ventes.
an, citant le site Web de Paultan, vendredi 24 octobre, le fabricant chinois vient de partager sa photo officielle qui aura ses débuts mondiaux à luxembourg lors des Fleet Europe jours cette semaine.
Les détails sont encore minimes, mais la marque chinoise a confirmé deux variantes, chacun avec un taux de production, une taille de batterie et une portée différente. Dans le plus haut trimestre, DM-i produira une portée électrique allant jusqu’à 90 km avec un WLTP, ce qui signifie une portée totale de 1 020 km.
, en comparaison, l’Atto 2 électrique a une portée totale de 345 km dans le cycle WLTP via une batterie de phosphate de fer lithium (LFP) Blade de 51,13 kWh. Cependant, la Grande-Bretagne a une option de 64,8 kWh plus grande, qui peut prendre une distance de 430 km sur une charge unique.
est censé utiliser un puissant propulsion intelligent à moteur de moteur en fonction de l’efficacité avec un sceau 6 DM-i composé d’un moteur à quatre cylindres d’Atkinson 1,5 litre d’aspiration naturelle et d’un moteur électrique avant.
ant sur la base de l’image montrée, il n’a pas beaucoup changé par rapport à la version électrique purement, à l’exception de la couverture du réservoir d’essence qui est clairement visible sur le spatboard arrière gauche. L’ajout d’un moteur à combustion interne nécessite un blocage d’air plus important, qui éliminera la bande de couleur de corps de véhicule en forme de U inverse, et il existe des conceptions différentes pour le clone gris de 17 pouces.
ation du modèle sera ouverte prochainement après le lancement, avec des livraisons commençant au premier trimestre de 2026. entrera-t-il en Indonésie? Actuellement, le modèle n’est pas encore présent dans le pays, mais le marché des événements phvé devenait de plus en plus populaire.
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