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ARTA - Hyundai a pris un pas courageux contre le KONA EV pour le modèle 2026. La voiture électrique compacte abordable est maintenant disponible en un seul trimestre, une SE, avec une batterie Range standard d’une capacité de 48,6 kWh.

avec cette décision, les consommateurs ne peuvent plus choisir des variantes à longue portée ou des trimmes de qualité supérieure tels que sel, N Line ou Limited. La décision est considérée comme une stratégie de Hyundai pour réduire les coûts tout en maintenant la continuité du Kona EV au milieu de la concurrence étroite sur le marché mondial des voitures électriques.

en termes de performance, le Kona EV 2026 comporte une moto électrique de 133 che et une torture de 188 lb-pieds, qui est capable de prendre une distance d’environ 322 km une fois contenu sur la base d’une estimation EPA. La fonction de charge rapide reste également disponible, avec une capacité allant jusqu’à 100kW.

rénit, selon Insideevs, jeudi 2 octobre, le temps de charge de 10% à 80% est estimé à prendre environ 43 minutes. Hyundai n’oublie pas la fonctionnalité de confort. La technologie V2L est désormais présente comme standard, bien que les utilisateurs aient encore besoin d’un adaptateur supplémentaire.

ina est également reconstituée avec un espace de stockage plus spacieux. Malgré cela, l’avenir de la console électrique de Kona est toujours plein de défis.

de la présence sera étroitement en concurrence avec les véhicules électriques Nissan Leaf et Chevrolet Bolt qui offrent des prix plus favorables avec une distance plus longue. Le prix officiel du KONA EV 2026 n’a pas encore été annoncé, mais s’il se situe encore entre 34 470 USD, soit environ 565 millions IDR, Hyundai doit tourner le cerveau pour que ce produit reste en demande.


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