Prêt à lancer en 2028, c’est ce qui est important de la voiture hydrogène BMW iX5

Pilote du BMW iX5 hydrogène. (Photo : BMW Group)

ARTA - Après un grand succès grâce à des programmes d’essai de flotte pilote dans le monde entier, le BMW Group se prépare désormais à apporter la technologie de cellules de carburant d’hydrogène au niveau supérieur. Le géant allemand de l’automobile annonce son intention de lancer une série de véhicules d’hydrogène en 2028, faisant de l’hydrogène une option de mobilité disponible pour le public.

f Bien que la flotte pilote BMW iX5 hydrogène ne soit auparavant pas destinée à être vendue, mais avec la production à petite échelle du BMW iX5 hydrogène avec la dernière conception, il est censé adopter le Neue Klasse être de plus en plus en mesure de commercialiser cette technologie.

7 Comment fonctionne-t-il?

, sur le site web de BMW, vendredi 26 septembre, en termes simples, les véhicules de cellules de carburant en hydrogène (FCEV) fonctionnent comme les véhicules électriques à batterie (BEV), utilisant le même moteur électrique. La différence principale réside dans la façon d’enregistrer et d’obtenir l’énergie :

rénergie : Au lieu d'enregistrer de l'électricité dans de grandes batteries, l'hydrogène est stocké dans des réservoirs à l'intérieur de la voiture.

Transformer l'énergie : les cellules de carburant transforment le gaz d'hydrogène en électricité.

: L'électricité générée ensuite est utilisée pour conduire les motos du véhicule.

rés pour une voiture hydroélectrique

ilée. Les plus gros avantages pour le conducteur sont la commodité et la vitesse de chargement. Les voitures d’hydrogène peuvent être réchargeables en 3-4 minutes, ce qui en fait l’équivalent des véhicules à moteur à combustion interne, mais avec tous les avantages de la mobilité électrique.

rénal, comme tous les véhicules électriques, les voitures hydrogènes BMW fonctionnent sans émission. Lors d’une réaction chimique à l’intérieur de l’ cellule de carburant qui génère de l’électricité, les seuls éléments qui sortent sont l’électricité, la chaleur et l’eau (qui sortent comme vapeur d’eau).

BMW garantit également que l’iX5 hydrogène répond aux plus élevées normes de sécurité. Avant le début des essais routiers, BMW a effectué un test de collision approfondi et répond à toutes les exigences légales, à la fois au niveau des composants et du véhicule. Cette voiture a les mêmes normes de sécurité élevées que tous les autres véhicules BMW.

re de production et partenariat stratégique avec Toyota

fiblement une voiture BMW, le système de base de l’hydrogène iX5 implique des partenariats mondiaux :

de cellules de carburant : le groupe BMW produit des systèmes de cellules de carburant très efficaces au sein de son centre de compétences en matière d’hydrogène à Munich, en Allemagne.

inity carburant cellules individuelles : le groupe BMW a acquis des cellules individuelles à carburant de Toyota Motor Corporation.

BMW a souligné son engagement non seulement à se concentrer sur les véhicules électriques à batterie, mais aussi à explorer activement l’hydrogène comme solution efficace à long terme zéro émission.