ARTA - BMW se prépare à entrer dans une concurrence étroite dans le segment des VUS électriques de qualité supérieure à trois lignes. Récemment, le prototype de leur plus grand VUS électrique, qui serait très probablement nommé BMW iX7, a été capturé par des caméras lors d’un essai en Allemagne. On pense que ce véhicule sera la version électrique du prochain BMW X7.
Cité par CarB tag, mardi 23 septembre, le BMW iX7 est vu en utilisant le carrosserie de la dernière génération X7, ce qui signifie que le VUS sera construit sur la plate-forme modulaire avancée « Neue Class ». Cette plate-forme a été introduite pour la première fois sur le BMW iX3 2026 et est connue pour ses technologies de pointe qui privilégie l’efficacité et les performances.
an, avec une grande partie et une vigoureuse, l’iX7 devrait offrir une cabine très léger avec une configuration de sièges pour six ou sept passagers, ce qui en fait un concurrent direct pour la BMW EX90, Lucid gravity et Rivian R1S.
an, en dépit de sa grande taille, l’iX7 ne devrait pas être aussi lourd que son rival que le Cadillac Escalade iQ, ce qui signifie que son poids sera plus contrôlé.
futuriste et une technologie élevée efficace
, il n'est pas seulement très important de l'iX7 que l'on utilise. Il semble clair que les photos d'espionnage, ce véhicule sera équipé du dernier système d'informations d'informations iDrive X de BMW. Le système sera équipé d'un grand écran qui s'étend de pilier à pilier, fournissant des informations cruciales au conducteur en paroles. L'écran tactile central de 17,9 pouces que nous avons vu dans l’iX3 devrait également être présent dans l’iX7.
Bien que les détails spécifiques sur l’iX7 soient encore petits, on peut supposer que sa performance sera très impressionnante. Compte tenu de la technologie de batterie de sixième génération BMW capable d’atteindre une distance de trafic allant jusqu’à 643 km (400 miles) sur l’iX3, l’iX7 devrait également avoir une distance de trafic similaire.
ans, il est possible que l’iX7 produise une puissance allant jusqu’à 800 chefs d’électricité ou plus. Le système électrique de 800 volts de la plate-forme Neue Klasse permet également une charge rapide allant jusqu’à 400 kilowatt (kW), ce qui garantit une récharge très rapide de la batterie lorsqu’elle est connectée à un chargeur DC compatible.
BMW iX7 devrait débuter en pré-production l’année prochaine et pourrait commencer à vendre en tant que modèle en 2027.
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