ARTA – Audi semble trouver une bonne recette pour capturer le cœur des consommateurs de voitures électriques sur le plus grand marché du monde. La collaboration stratégique entre Audi et le géant automobile chinois SAIC a finalement abouti à douces résultats grâce au récent lancement de l’Audi E5 Sportback.
, ce qui a été fait, dans les 30 premières minutes des ventes, une voiture rapide électrique produite à Anting, à Shanghai, a immédiatement enregistré 10 153 commandes. Un chiffre impressionnant dans un contexte d’une forte concurrence sur le marché des voitures électriques en Chine.
an, avec une valeur allant de 235 900 yuans (environ 545 millions IDR), l’E5 Sportback n’ajoute pas seulement une option, mais est présent comme un challenger sérieux pour le Tesla Model 3, Nio ET5T, à Zeekr 007 GT.
castique et futuristique
d, qui est reproduit par CarNewsChina, mercredi 17 septembre, l’Audi E5 Sportback offre une combinaison de technologies de pointe et de conceptions aérodromatiques. Quatre variantes sont disponibles, y compris une option RWD et AWD. Les versions à moteur moyenne allant jusqu’à 579 guichets d’angkot sont capables de glisser de 0 à 100 km / heure en seulement 3,4 secondes. Les batteries d’une capacité maximale de 100 kWh donnent une distance d’attente allant jusqu’à 773 km (standard clTC), ce qui le rend très compétitif.
vu, le profil de réserve rapide avec un coefficient d’intimidation aérienne de seulement 0,252 Cd rend cette voiture semblait agressive et efficace. Un autre accent est mis sur l’éclairage futuriste avec 942 LED et près de 2 000 éléments triangulaires qui créent une animation de lumière dynamique.
, l’intersection de l’E5 Sportback est devenue au centre de l’attention avec un écran de 59 pouces qui s’étend, avec une interface basée sur des puces Qualcomm Snapdragon 8295. Le système prend en charge l’assistant sonore basé sur l’IA, la connectivité Apple CarPlay et Huawei HiKar, garantissant une expérience de conduite reliée et à l’avancée.
, ce succès est un signe que la stratégie d’Audi en Chine a été assez réussie. Avec un mélange de la technologie allemande, de l’efficacité de production SAIC et de prix compétitifs, l’E5 Sportback est prêt à percer la domination des anciens joueurs.
est intéressant d’attendre, si ce succès apportera un Audi E5 Sportback sur le marché de l’Asie du Sud-Est, y compris l’Indonésie?
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