Partager:

AKARTA – Vous êtes intéressé par une voiture électrique qui peut être chargée sans câble?

Porsche a de nouveau franchi les limites de l’innovation dans le monde de l’automobile en introduisant une technologie de charge sans fil ou une Porsche Wireless charge pour les voitures électriques. La technologie est la première au monde à atteindre le stade de production de masse avec une puissance de 11 MW, soit l’équivalent des chargeurs C conventionnels.

Porsche a choisi l’événement IAA Mobility de Munich du 9 au 14 septembre pour démontrer ce prototype qui utilise cette technologie de pointe.

sans fil est conçu pour offrir un maximum de commodité aux utilisateurs de voitures électriques. Avec le concept de « une boîte », ce système ne se compose qu’une plaque de base installée dans le parking, qu’il s’agisse d’un garage, d’un carport ou d’un espace ouvert. Les utilisateurs garent simplement la voiture au-dessus de la plaque, et l’énergie s’écoulera automatiquement.

rique de poursuite : « La facilité d’utilisation, la pratique quotidienne et l’infrastructure de recharge sont toujours des facteurs déterminants dans l’acceptation de la mobilité électrique. Nous sommes fiers que le chargement en induction soit bientôt disponible sur les lignes de production Porsche. Se charger des voitures électriques à la maison n’a jamais été aussi facile », a déclaré le Dr Michael Steiner, membre du conseil d’administration de développement de Porsche, dans l’espace des médias des constructeurs aujourd’hui.

Cayenne Electric est devenue une avancée

an qui sera équipé de cette technologie est la dernière génération de la Porsche Cayenne Electric. La voiture devrait être déployée d’ici la fin de 2025. Les consommateurs peuvent commander Cayenne Electric avec une préinstallation de charge sans fil Porsche comme option supplémentaire.

ure de base de la plaque de charge, qui mesure 117 x 78 x 6 cm et pesait 50 kg, peut être installée à l’aide du Service d’installation Porsche. Du côté de la voiture, l’unité réceptrice est placée au fond du corps, protégée contre l’impasse et la météo. Le système est également équipé d’un capteur de mouvement et de détection d’objets étrangers, qui arrêtera automatiquement le processus de charge s’il y a des objets ou des créatures vivantes entre la voiture et la plaque.

est entièrement intégré à l’application My Porsche, permettant aux utilisateurs de suivre le processus de charge et d’authenticer le véhicule. Des fonctionnalités d’assistance au stationnement telles que la vue survolante permettent également au conducteur de positionner plus facilement la voiture de manière précise sur la plaque.

rons et technologies sécurisées

de charge sans fil est similaire à celui utilisé pour les smartphones ou les brosse à dents électriques, notamment par le transfert d’énergie utilisant des champs magnétiques. Une émettrice à l’intérieur de la plaque de base génère un champ magnétique, qui produit ensuite un courant électrique sur le pont du récepteur sous la voiture. Le système utilise la technologie ultra large bande pour assurer une position de stationnement optimale avant le début du processus de charge.

v est en outre conçue pour être résistante aux conditions météorologiques et a été approfondiement testé, y compris par tutV sina, pour assurer sa sécurité et sa durabilité. Le système a également reçu des certifications ce et UL, ce qui garantit le conformité aux normes environnementales et en Europe et aux États-Unis.

pour accroître l’attrait de l’IAA Mobility, Porsche présente le prototype Cayenne Electric avec une couche innovante de peinture allumable (fluorescente). Cette peinture se compose de 25 couches minces capables d’émettre la lumière lorsqu’elle est éjectée par l’électricité, créant un effet visuel dynamique conçu par l’équipe Porsche Style.

ination inaugurale du système de charge sans fil Porsche commencera en Europe en 2026 et suivra d’autres marchés mondiaux. Avec une capacité de charge sans fil d’efficacité allant jusqu’à 90%, Porsche démontre son engagement à rendre la transition vers les voitures électriques plus facile et plus pratique pour ses utilisateurs.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+