AKARTA – Le fabricant chinois de voitures électriques de qualité supérieure, NIO, a de nouveau démontré son engagement en matière d’innovation technologique. Par l’intermédiaire du vice-président de produit NIO, il a été annoncé qu’une mise à jour majeure de leur système de voiture intelligente, Cedar version 1.2.0, sera bientôt déployée progressivement aux propriétaires de NIO ET9.
ChinaEV Home, jeudi 4 septembre, cette mise à jour n’était disponible que quelques mois après le début de la livraison ET9 en mars de cette année, confirmant la vitesse de NIO dans l’apport de nouvelles améliorations et fonctionnalités grâce à la mise à jour OTA (over-the-Air).
sur la sécurité, le confort et le divertissement
1.2.0 apporte une série de améliorations importantes couvrant trois domaines principaux : la sécurité active, l’expérience de conduite et le confort en cabine.
1. Sécurité active améliorée
NIO a introduit la fonctionnalité RCM améliorée d’atténuation des collisions internes (RCM), qui serait la première dans l’industrie. Cette fonctionnalité aide activement à réduire les dommages potentiels causés par des collisions arrière. Lorsque le risque d’ collision de véhicules plus importants est détecté, la suspension active de la voiture soulèvera automatiquement l’arrière du véhicule jusqu’à 50 mm en seulement 0,7 secondes, créant une salle de déconnection pour réduire l’impact de la friction.
, il ajoute également l'alerte générale à l'obstacle (GOA) et améliore la protection des passagers lors du chauffage d'urgence automatique (AEB) à basse vitesse.
2. Une expérience de conduite plus douce
, pour votre confort, NIO a ajouté le nouveau mode anti-shake SkyDampen. Ce mode réduit activement les chocs sur le corps de la voiture en tant qu’il est en mode Park (P), à la fois en termes de puissance interne et externe. Cette fonctionnalité utilise le système de suspension activ pleinement SkyRide pour fournir une expérience de conduite plus stable et confortable.
3. Cabine intelligente optimisée
ina améliore également la facilité d’utilisation des interactions fréquentes de contrôle des véhicules, ainsi qu’une série d’autres optimisations détaillées pour améliorer l’expérience globale à l’intérieur de l’enclos intelligent ET9.
Ted a également partagé le plan de développement d’un système intelligent NIO pour le deuxième semestre de l’année. L’accent principal de l’équipe actuelle est sur le développement et le test de la version Cedar 1.3.0.
de la mise à jour de la version 1.3.0 devrait faire ses débuts avec la dernière livraison de NIO ES8 à la fin du mois de septembre. Les propriétaires d’ET9 recevront également une version compatible de 1.0 une fois le processus de soumission réglementaire terminé.
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