an, la production du Nisson GT-R R35 est officiellement terminée après 18 ans d'extrême silhouette

Nissan GT-R 2025. (Photo: Nissan Motor)

ARTA – Le long voyage de la « Godzilla » est enfin arrivé à la fin de la route. Aujourd’hui, Nissan a officiellement arrêté la production du GT-R R35 après 18 ans, la dernière unité conçue pour le marché intérieur du Japon.

As the #R35 GT-R production line comes to a close, we look back at 18 years of passion & performance🔥

Thank you to all our fans for your enthusiasm and support. This is not the end of the #GTR, just the closing of an unforgettable chapter.https://t.co/7G9AtKp21t#Nissan #NISMO pic.twitter.com/z3T2VGV9HB

— Nissan Motor (@NissanMotor) August 26, 2025

R35 GT-R est en train de se clôturer, nous nous attendons à 18 ans de passion et de performance.

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R35 GT-R est devenu un symbole incontestable de performance et d’innovation, attirant des amateurs automobiles du monde entier.

ina Global, aujourd’hui, il est mentionné qu’environ 48 000 unités du GT-R R35 ont été fabriquées au cours de sa période de production. Le dernier véhicule, qui sort de l’usine de Nissan à Tochigi, au Japon, est une édition Premium T-Spec, emballée avec une peinture Purple Midnight et sera livré aux clients au Japon.

in R35 GT-R est connu pour son caractère unique en « poly-performation », mélangeant le confort et le luxe comme le Grand Tourer (GT) avec des performances de classe mondiale qui réalisent le sens « R » ou de course. Le légendaire V6 twin-turbo vr38D gad, le système de conduite à tous roues ATTESA ET-S et son aérodynamique innovante, offrent constamment une expérience de conduite passionnante sur la route et sur la piste.

, tout au long de sa période de production, le cœur de l’équipe composée de seulement neuf techniciens maîtres, ou connus sous le nom de Takumi, est désireux d’assembler chaque machine manuellement à l’usine Nissan de Yokohama. Leur nom est représenté sur des plaques montées sur chaque machine, une preuve de leur dévouement et de leur expertise.

Gt-R, au fil des ans, la puissance maximale de la GT-R continue d’augmenter, passant de 480 PS lors du lancement à 570 PS pour les modèles en 2017 et plus. La version Nisma a même réussi à être améliorée à 600 PS, grâce à l’utilisation du chargeur turbo spécifiquement pour les voitures de course GT3.

castique : Le sculptur record

-R R35 est non seulement puissant, mais aussi un marqueur record. La voiture a enregistré une série de réalisations sur les pistes de course, y compris plusieurs victoires au Championnat Japon Super GT et victoires dans des événements d’endurance tels que le baturst de 12 heures.

celi, c'est parmi les plus emblématiques des conséquences du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du Grand Prix du...

our de Nürburgring : En 2007, la norme GT-R R35 a enregistré un temps de tour de 7 minutes et 38 secondes sur Nürburgring Nordschleife. L’enregistrement a continué d’être amélioré jusqu’à son meilleur temps, 7 minutes 8 679 secondes, ce que le GT-R Nismo a enregistré en 2013.

ukuba : En 2024, le modèle GT-R Nismo 2024 a battu son propre record sur le circuit de Tsukuba avec une durée de 59 078 secondes.

Guinness World Record: En 2016, le GT-R R35 a établi le record mondial de Guinness comme étant le trajet le plus rapide, flottant à une vitesse de 304,96 km / h à un angle de 30 degrés.

» Cela ne signifie pas au revoir pour toujours », a déclaré le président et PDG de Nissan, Ivan Espinosa, en édiant un message touchant aux fans :

« Après 18 années incroyables, le R35 GT-R a laissé une empreinte éternelle dans l’histoire de l’automobile. Son héritage est une preuve de la passion de notre équipe et de la loyauté de nos clients du monde entier. Merci d’avoir fait partie de ce voyage incroyable. À de nombreux fans de GT-R à travers le monde, je veux dire qu’il ne s’agit pas d’un adieu pour toujours avec le GT-R ; notre objectif est de rapprocher le nom du GT-R un jour », a-t-il conclu.